كيفية اختيار اليخت المثالي للبحر الأبيض المتوسط ، دليل للمبتدئين

أي يخت يجب اختياره للبحر الأبيض المتوسط للحصول على أقصى قدر من المتعة أثناء الإجازة على الماء دون الشعور بخيبة أمل لاحقًا؟
احدى الأسئلة التي يطرحها الوسطاء على المشتري المحتمل لليخت يتعلق بالمنطقة المائية التي سيُستخدم فيها القارب. وحتى المبتدئ الذي لا يمتلك خبرة كبيرة في تفاصيل الإبحار، إذا طرح هذا السؤال على نفسه مسبقًا، فسيخمن على الأرجح أن اليخوت المخصصة مثلًا للبحر الشمالي تختلف عن تلك المناسبة للبحر الأبيض المتوسط.

ومع ذلك، يمكن رؤية مجموعة كبيرة ومتنوعة من القوارب في المراسي البحرية بإيطاليا، وفرنسا، وإسبانيا، ودول أخرى، مما يُظهر بوضوح أن العديد من المالكين لا يتخذون قرارًا مدروسًا عند اختيار يختهم. وغالبًا ما يؤدي هذا إلى عدم استفادة المالكين من كامل إمكانيات القارب للترفيه والاستمتاع في المتوسط. ونتيجة لذلك، تمضي هذه القوارب وقتًا أطول في المراسي بدلًا من الإبحار في الخلجان الخلابة أو رحلات الكروز.
الأحجام
تلبي اليخوت التي يبلغ طولها حتى 20-24 مترًا احتياجات الغالبية العظمى من مالكي اليخوت في البحر الأبيض المتوسط. توفر القوارب الصغيرة مزيدًا من المرونة وقلة القيود عند استكشاف السواحل والبحث عن أماكن توقف جميلة، كما أنها أكثر اقتصادية ولها غاطس أقل. يمكن تشغيل هذه اليخوت بنفسك أو بمساعدة طاقم صغير جدًا، مما يبسط ويسرع عملية الاستعداد للإبحار. ناهيك عن أن ذلك يقلل كثيرًا من تكاليف صيانة القارب.

ضيق المراسي المحلية، وارتفاع تكلفة الرسو، والازدحام المروري الكثيف كلها عوامل تدفع نحو اختيار يخت أصغر حجمًا، بالإضافة إلى طبيعة الإجازات في المتوسط التي تتميز بالخروج السريع والمتكرر في أيام أو نهايات الأسبوع.
أما إذا كان هناك رغبة في القيام برحلات بحرية أطول، فإن البنية التحتية المتطورة في البحر الأبيض المتوسط تسمح بذلك حتى على يخوت صغيرة الحجم ، في هذه الحالة، يُنصح بالتركيز على أن تكون ظروف الإقامة على متن اليخت مريحة وملائمة قدر الإمكان.
السرعة
إذا لم تكن تخطط للاستكشاف البطيء للبحر الأبيض المتوسط من جميع الاتجاهات، فعليك أن تتجنب القوارب ذات الإزاحة البطيئة. يُفضل اختيار يخوت ذات أداء انزلاقي أو نصف إزاحة. السرعة مهمة لأنها تتيح الوصول بسرعة إلى أماكن سباحة جميلة، والقيام برحلات بحرية إلى مدن أخرى، والعودة إلى المرسى قبل غروب الشمس أو في حالة سوء الطقس، بالإضافة إلى الاستمتاع بقيادة القارب.

رغم أن أحواض بناء السفن تحاول تغيير هذا الأمر مؤخرًا، إلا أن هناك قاعدة عامة: كلما زادت سرعة القارب، قلّت إمكانيات الاسترخاء على الماء. لذلك عند اختيار اليخت، قرر ما هو الأكثر أهمية بالنسبة لك، أو ابحث عن حل وسط. برأينا، يتراوح النطاق الأمثل للسرعة القصوى ليخت في البحر الأبيض المتوسط بين 20 و30 عقدة.
الاتصال بالبحر
قلة من الناس يرغبون في الجلوس داخل الصالون المغلق تحت المكيف ومحاولة مشاهدة مناظر البحر الأبيض المتوسط من خلال نوافذ صغيرة. تدرك أحواض بناء السفن هذا جيدًا وتسعى بكل جهد لإيجاد حلول تسمح للضيوف بالشعور بالاتحاد مع الطبيعة واحتضان البحر حرفيًا.

تشمل هذه الحلول مساحات كبيرة من الزجاج، أبواب ونوافذ منزلقة، فتحات سقف قابلة للفتح أو أجزاء منزلقة من الهاردتوب، ومناطق استراحة خارجية مريحة وواسعة.
تصميم اليخوت الحديثة يختلف كثيرًا عن تلك التي تم إنتاجها قبل عشر سنوات، حيث يقضي معظم مالكي اليخوت في البحر الأبيض المتوسط وقتهم في الهواء الطلق، ومن الطبيعي أنهم لا يرغبون في فقدان الاتصال بالبحر حتى وهم داخل اليخت.
الاسترخاء قرب الماء
الطلب على قضاء وقت قريب جدًا من الماء في البحر الأبيض المتوسط أمر بالغ الأهمية. فبعد اليخوت الفاخرة التي يزيد طولها عن 30 مترًا، بدأت حتى القوارب الصغيرة تحصل على مناطق استراحة واسعة في الجزء الخلفي. غالبًا ما تكون هذه المناطق على مستوى سطح الماء تقريبًا، وفي بعض الأحيان تُدمج وتعمل كوحدة واحدة مع مناطق الاسترخاء في الكوكيب، وتتسع مساحتها بشكل كبير بفضل الشرفات الجانبية القابلة للطي ومنصات السباحة القابلة للتحويل.

بفضل هذه المساحات الشاطئية، تتاح فرص واسعة للترفيه المائي، وممارسة الرياضات المائية، أو ببساطة الاسترخاء تحت أشعة الشمس بالقرب من البحر. كلما كانت هذه المناطق أكثر راحة واتساعًا، كان ذلك أفضل، لأن السباحة والأنشطة المائية هي من العناصر المهمة لقضاء عطلة في البحر الأبيض المتوسط، وهي السبب الأساسي الذي يدفع الكثيرين لامتلاك يخوت هنا.

كما يُستحسن التأكد من وجود مرآب لتندير القارب أو وسائل لنقله، بالإضافة إلى مكان لتخزين الألعاب المائية التي تضفي تنوعًا ومتعة أكبر على الوقت الذي يُقضى على الماء.
أفضل 5 يخوت مثالية للبحر الأبيض المتوسط
Bluegame BG74

الجزء الخلفي الواسع جدًا لهذا القارب الذي يبلغ طوله 22.82 مترًا يسمح بإنشاء نادي شاطئي فاخر مثل اليخوت الفاخرة، بالإضافة إلى إمكانية نقل التندر والألعاب المائية. كما يمكن ربط هذه المساحة بمنطقة الاستراحة في السطح الرئيسي، وكذلك مع الصالون في السطح السفلي، والذي يمكن فتحه ودمجه مع منصة المؤخرة عند الرغبة.
للاسترخاء بين الأيام التي يقضيها المرء تحت الشمس وفي الهواء الطلق، هناك ثلاث كبائن مريحة وصالون في السطح السفلي.
Pardo E72

النموذج الرائد الذي قدمته مؤخرًا شركة Pardo Yachts ضمن سلسلة Endurance، وهو يخت بطول 22 مترًا، يقدم إمكانيات رائعة للاستجمام على الماء. الشرفات الجانبية القابلة للطي والأبواب الزجاجية في المرسى تحول القارب فورًا من يخت مغلق إلى مفتوح، مكملةً مناطق الاستراحة الخارجية المصممة أصلاً في الكوكيب، على الفلاي بريدج، وفي المقدمة. في السطح السفلي توجد أربع كبائن ضيوف مع جناح ماستر بعرض كامل القارب.
Azimut Seadeck 7

الفكرة الأساسية لهذا اليخت الذي يبلغ طوله 21.7 مترًا هي إزالة الحدود بين المساحات الداخلية والخارجية، وخلق ما يشبه "جزيرة المرح" لقضاء وقت ممتع على الماء وسط الطبيعة. الصالون في السطح الرئيسي متصل بمنطقة الكوكيب ومنها إلى منصة السباحة، كما أن الفالشفورت القابلة للطي تزيد المساحة وتضمن اتصالًا مستمرًا بالبحر. يمكن للضيوف قضاء الليلة في أربع كبائن على السطح السفلي، بما في ذلك جناح ماستر بعرض كامل القارب.
Arcadia A80

اليخت المصمم خصيصًا للاستخدام في البحر المتوسط يتميز بأكبر فلاي بريدج بين اليخوت ذات الحجم المماثل، حيث يتحول من صالون رئيسي مغلق إلى مفتوح، مرتبط بمنطقة استراحة في الكوكيب تضم نادي شاطئي. بالإضافة إلى ذلك، هذه أول موديل من الحوض البحري مزود بكابينة قيادة مرتفعة، مما أتاح تحقيق حجم داخلي يصل إلى 131 GT، مع جناح ماستر على السطح الرئيسي وأربعة كبائن إضافية في المستوى السفلي.
Sanlorenzo SX76

في النموذج الأصغر من سلسلة يخوت الكروسوفر SX، تم تجسيد فكرة فيلا متوسطية عصرية على الماء بشكل رائع. المساحات الداخلية التي تختلف عن التصميمات التقليدية، خاصة في نسخة المصمم بييرو ليسوني، تتميز بتخطيط غير عادي ومليئة بالضوء والهواء. تحتوي السفينة على أربع كبائن في السطح السفلي مجهزة بكل ما يلزم لرحلات بحرية طويلة، بينما يوفر الفلاي بريدج الأنيق والمنصة الخلفية الواسعة، التي يمكن تجهيزها كنادي شاطئي وتخزين التندر، تجربة استرخاء مميزة بالقرب من الماء.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.

