كيف يمكن تحسين الحلم؟

تُعتبر شركة Tankoa Yachts  الإيطالية واحدة من ورش بناء السفن البوتيك، حيث يتم إنتاج عدد محدود من اليخوت، ولكن كل يخت يكون فريدًا من نوعه وغالبًا ما يُنفذ وفق مشروع مخصص بالكامل "من الألف إلى الياء"

يخت Diamond Binta  بطول 58 مترًا ينتمي إلى الفئة اليخوت الفاخرة. إنه يخت مخصص بالكامل، حيث تم تصميمه داخليًا وخارجيًا من قبل استوديو فرانشيسكو باشكوفسكي (Francesco Paszkowski). الحديث عن جودة البناء هنا ليس ضروريًا، إذ يكفي الإشارة إلى أن مالك Diamond Binta  سبق أن امتلك يختًا آخر بُني في حوض بناء السفن Tankoa. من غير المحتمل أن يلجأ المالك لتكرار التجربة إذا لم يكن راضيًا عن اليخت السابق. لكنه احتاج ببساطة إلى يخت أكبر، يناسب الرحلات الطويلة، مع أسلوب مميز يعكس شخصيته ويلبي احتياجاته الخاصة.

أول يخت كان Binta d’Or (أو كما يُطلق عليها غالبًا في عالم اليخوت Bintador  دون التعمق في التفاصيل النحوية)، وهو يخت هجين بطول 50 مترًا تم إطلاقه في عام 2019 وينتمي إلى سلسلة Tankoa S501. أما اليخت الجديد Diamond Binta  الذي يبلغ طوله 58 مترًا، فهو ينتمي إلى سلسلة T580.

تم تصميم كلا اليختين من قبل استوديو فرانشيسكو باشكوفسكي، إذا كانت Diamond Binta  تنتمي إلى سلسلة، فلماذا تدّعي الشركة أن اليخت مخصص ؟

السبب يكمن في أن السلسلة ليست بالمعنى التقليدي، بل هي منصة هندسية تتيح تصميم يخوت مختلفة تمامًا، ليس فقط من حيث المعدات أو التصميم الداخلي والتخطيط، بل حتى من حيث الهيكل العلوي. على سبيل المثال، يمكن للسلسلة T580  أن تدعم تكوينات مختلفة بثلاثة أو أربعة طوابق، مع الحفاظ على الهوية التصميمية الأساسية. شعار السلسلة هو ":المساحة التي تستحقها"، وبالفعل توفر هذه المنصة مساحة كبيرة قابلة للتخصيص بأي طريقة يرغب بها المالك.

ملاحظة أخرى مهمة: يخت Diamond Binta  هو أول هيكل في سلسلة T580، مما يعني أن تطوير السلسلة بأكملها استند إلى رغبات واحتياجات هذا العميل المحدد. وفقًا لما أفادت به شركة Tankoa، لم يبدأ تصميم Diamond Binta  من الصفر، بل كان نتيجة مراجعة دقيقة للأذواق والاحتياجات المتغيرة للمالك، الذي يُعد عميلًا قديمًا للشركة.

يقول فينشينزو بويريو، الرئيس التنفيذي لشركة :Tankoa Yachts

"إن Diamond Binta، أول يخت بطول 58 مترًا من مشروع T580، يُظهر بوضوح لماذا يختار الملاك المميزون البقاء معنا عندما تتغير احتياجاتهم. هذا يعكس براعة فريقنا الهندسي وقدرتنا على تحسين وتحقيق أحلام المالك."

تخطيط الطوابق

على متن Diamond Binta، هناك العديد من العناصر التي تُعتبر اليوم أساسية في اليخوت الحديثة ذات الأحجام المماثلة: نادي شاطئي كبير في الجزء الخلفي، مهبط لطائرات الهليكوبتر، جراج واسع.

Tankoa  ابتكرت حلولًا جديدة لكل واحدة من هذه المناطق. على سبيل المثال، يشمل النادي الشاطئي منطقة صالون واسعة وعيادة سبا تحتوي على جدار زجاجي يسمح بدخول الضوء. ومن الطابق الرئيسي الذي يقع أعلى منه، يدخل الضوء هنا عبر فتحة خاصة.

كما أن الجراج على متن Diamond Binta  يمكنه استيعاب ليس فقط الألعاب المائية، بل أيضًا يتسع لزوارقين صغيرين، أحدهما هو "ليموزين" بطول 9 أمتار، الذي يوفر وسيلة نقل مريحة وخاصة للضيوف إلى الشاطئ والعودة.

شغف المالك بالهندسة واضح بشكل خاص في الطابق السفلي: هنا يوجد ميزة فريدة يصعب رؤيتها في أي يخت آخر. الممر الذي يؤدي من الكبائن الضيوف مباشرة إلى النادي الشاطئي يمر بجانب غرفة المحركات المكشوفة، مما يسمح لجميع المهتمين بمراقبة كيفية عمل "جسم" اليخت.

في الطابق السفلي من Diamond Binta توجد خمس كبائن ضيوف، لكن يمكن استيعاب 12 ضيفًا بدلاً من 10 (إذا لزم الأمر) حيث تم تزويد كابينتين بسريرين إضافيين قابلين للطي على طراز "بولمان".

أما جناح المالك فيقع على الطابق الرئيسي عبر عرض الهيكل الذي يبلغ 10 أمتار.

بالإضافة إلى الكابينة نفسها، يشمل الجناح غرفة معيشة خاصة، مكتبًا، وشرفة قابلة للطي في الهواء الطلق. هناك العديد من الحيل التصميمية المثيرة للاهتمام، بدءًا من الأشكال غير المتماثلة في السجاد والسقف وصولًا إلى التفاصيل الدقيقة في التشطيبات.

الداخلية

تخلق لوحة الألوان المحايدة التي تتراوح من الرمادي المزرق إلى الظلال الأعمق جوًا هادئًا وأنيقًا. في التصميم الداخلي من أعمال مارغريتا كاسبريني  (Margherita Casprini)، يُستخدم خشب البلوط على نطاق واسع - المائل إلى الخطوط، اللامع، والمفروم، بينما يُستخدم الخشب الداكن ذو النسيج المميز "تاتامي" للأرضيات.

تم تزيين الجدران بملف معدني ساتيني دقيق وألواح جلدية مزخرفة.

كما تم استخدام أنواع متعددة من الرخام: تم صنع أسطح طاولات القهوة على الطابق الرئيسي من رخام "كابوتشينو"، بينما يتم استخدام رخام "بوتيشينو" للأرضيات في منطقة الطعام، و"كالاكاتا" لتزيين الردهة، و"فيور دي بوسكو" للحمامات.

تحتل الأسطح السقفية أيضًا مكانًا بارزًا في التصميم، حيث يتم الجمع بين الألواح اللامعة باللون الرمادي اللؤلؤي والرمادي البني. كما تمر شرائط LED المدمجة على طول العوارض المنحنية حول محيط السقف، مما يسلط الضوء على المناطق الرئيسية.

تم تصنيع معظم الأثاث على متن اليخت حسب الطلب وتم تزويده بقطع عالية الجودة من علامات تجارية مشهورة، مثل الأرائك والكراسي والطاولات والطاولات الجانبية من Minotti. تضيف المقاعد من Poltrona Frau  لمسة من الرقي إلى المطبخ، الذي لا يُعتبر مجرد منطقة خدمية بحتة – فالمالك وعائلته يحبون الطهي.

الطوابق الخارجية

المكان الرئيسي للاسترخاء في الهواء الطلق يقع في الجزء العلوي - على سطح اليخت. هنا يوجد حوض جاكوزي مع بار مجاور وكراسي استلقاء، بالإضافة إلى صالون واسع ومنطقة لتناول الطعام في المؤخرة.

ومع ذلك، تم تخصيص الجزء المركزي من السطح المغلق لصالون رياضي مع إطلالة بانورامية - لتوفير الإلهام أثناء التمارين. يمكن ترك الأبواب الزجاجية في المقدمة والمؤخرة مفتوحة للسماح للهواء البحري بالتنقل عبر المكان.

توجد شرفة مفتوحة أخرى في المستوى الأدنى - في الجزء الخلفي من الطابق العلوي.

أما سطح المقدمة فهو خالي تمامًا وقد تم تخصيصه كمنطقة هبوط للطائرات الهليكوبتر. ومع ذلك، عندما لا تكون المنطقة مشغولة، يمكن استخدامها لأغراض أخرى باستخدام الأثاث المتحرك. وبالطبع، هناك أيضًا النادي الشاطئي المذكور سابقًا على مستوى الماء.

خصائص الأداء

في غرفة المحركات على متن Diamond Binta، توجد محركان ديزل من CAT، يدفعان اليخت إلى سرعة إبحار تصل إلى 15 عقدة، مع سرعة قصوى تبلغ 17 عقدة. في الوضع الاقتصادي عند سرعة 10 عقد، يمكن لـ Diamond Binta  أن يقطع ما يصل إلى 5400 ميل بحري مع أخذ احتياطي 5% من الوقود في الحسبان، حيث أن إجمالي احتياطي الوقود يبلغ 105,000 لتر. كما أن وجود اثنين من المثبتات الكهربائية الهيدروليكية ذات الزعانف التي تبلغ مساحتها 4.72 متر مربع لكل منها يعد بأن الرحلة على متن Diamond Binta ستكون طويلة ومريحة.