Sanlorenzo SP92: روح رياضي وتصميم مينيمالي مريح

يُجسّد يخت SP92، الذي يبلغ طوله 27.95 مترًا ويمثل الطراز الأول في سلسلة Smart Performance، الفكرة الرئيسية التي تجمع بين الأداء الرياضي والمساحات المعيشية المريحة على متن يخت رياضي
٢٠٢٥/٠٢/١٠ 7 دقائق
188
لتصميم الخارجي لليخت Sanlorenzo SP92 من تنفيذ استوديو Zuccon International Project

اليخت الثاني في سلسلة Smart Performance  من حوض بناء السفن الإيطالي Sanlorenzo  ليس مجرد نسخة مصغرة من شقيقه الأكبر SP110، بل هو ثمرة إعادة تصميم شاملة، حيث تم تحسين المساحات الخارجية والداخلية، مع اعتماد تقنيات ومواد جديدة لتعزيز الأداء والراحة

فريق Sanlorenzo واجه تحديًا كبيرًا أثناء تطوير SP92، حيث كان عليهم الالتزام بالمعايير التي وضعتها اليخت الرائد SP110، مع تقديم مفهوم جديد ومبتكر، وكل ذلك ضمن أبعاد أكثر إحكامًا.

التصميم الخارجي 

للوهلة الأولى، يبدو SP92 شبيه جدًا بشقيقه الأكبر SP110، حيث يشترك معه في البنية منخفضة الارتفاع، والقسم الخلفي المفتوح، والخطوط النظيفة والتصميم المينيمالي. ومع ذلك، وبفضل أبعاده الأصغر، يبدو SP92 أكثر توازنًا وانسيابية، حيث أصبحت المقدمة والمؤخرة أقل ضخامة، مما يعزز من طابعها الرياضي.  

لتصميم الخارجي لليخت Sanlorenzo SP92 من تنفيذ استوديو Zuccon International Project
لتصميم الخارجي لليخت Sanlorenzo SP92 من تنفيذ استوديو Zuccon International Project

ليس من المستغرب أن يحمل SP92 نفس السمات التصميمية لشقيقه الأكبر، حيث تولت Zuccon International Project تصميم كلا اليختين. ووفقًا لما ذكره  Bernardo Zuccon، فإن العنصر المميز لهذا الطراز هو الشريط النحاسي الأيقوني الذي يمتد على طول الحافة العلوية للبنية الفوقية، والذي تم إطالته في SP92 لمنحها مظهرًا أكثر رياضية وتوازنًا، ما يعكس هوية SP ككل.  

في الجهة الأمامية لليخت SP92 توجد منطقة استرخاء مريحة تحتوي على أريكة وحوض سباحة
في الجهة الأمامية لليخت SP92 توجد منطقة استرخاء مريحة تحتوي على أريكة وحوض سباحة

وكما هو الحال دائمًا، تكمن التفاصيل في الدقة، وSP92  تحمل العديد من التحسينات اللافتة. المساحة الخلفية، التي تمتد على 45 مترًا مربعًا، خضعت لإعادة تصميم شاملة، حيث تم دمج مرآب tender بطول 3.95 متر أسفل المنصة الخلفية، ما جعلها أقرب إلى مستوى الماء لتعزيز سهولة الاستخدام.  

أما البنية العلوية فقد تم تكييفها لاستيعاب الألواح الشمسية بأفضل طريقة ممكنة دون التأثير على أناقة التصميم، مما يسمح بإنتاج 3 كيلوواط/ساعة من الطاقة الكهربائية المخزنة في البطاريات، ما يتيح تشغيل أنظمة اليخت أثناء التوقف دون الحاجة إلى تشغيل المولدات.  

كراج التندير في Sanlorenzo SP92 مخفي تحت منصة السباحة ويتسع لتندير بطول 3.95 متر
كراج التندير في Sanlorenzo SP92 مخفي تحت منصة السباحة ويتسع لتندير بطول 3.95 متر

يمتاز SP92 أيضًا بنوافذ بانورامية كبيرة مصنوعة من زجاج متعدد الطبقات، مما يوفر حماية من الأشعة فوق البنفسجية مع تحسين الإضاءة الطبيعية وتعزيز الترابط البصري بين الضيوف والبيئة المحيطة.  

وكما هو الحال في  SP110، تفتح الأبواب الزجاجية المنحنية في القسم الخلفي لتوفير اتصال سلس بين الصالون الداخلي والمساحة الخارجية للكوكبيت. أما الفلاي بريدج، والكوكبيت، والمنطقة الأمامية لليخت، فقد تم تصميمها بأسلوب مينيمالي مخصص بالكامل للاسترخاء والاستمتاع بالأجواء الخارجية.

التصميم الداخلي

يعتبر التصميم الداخلي لـ SP92  من أبرز معالم هذا اليخت، حيث نجحت Sanlorenzo، بالتعاون مع المهندس المعماري Piero Lissoni، في تحقيق إنجاز مذهل من خلال تصميم أربعة مستويات داخلية داخل اليخت.

 في الطابق السفلي من السطح الرئيسي لليخت SP92 يمكن تخصيصه إما لصالة مع أرائك أو لمطبخ ومنطقة لتناول الطعام
في الطابق السفلي من السطح الرئيسي لليخت SP92 يمكن تخصيصه إما لصالة مع أرائك أو لمطبخ ومنطقة لتناول الطعام

وصف Piero Lissoni  اليخت قائلاً:  " SP92  هو كيان معماري عائم، يتمتع بتوازن مثالي في الأبعاد. إنه أشبه بقارب سريع فاخر يمتد لأكثر من 90 قدمًا، لكنه في الوقت ذاته يتميز بمستوى راحة وتصميم معماري يضاهي اليخوت الضخمة."

غرفة القيادة في الطابق العلوي للسطح الرئيسي لليخت SP92 مفصولة بجدار زجاجي عن الصالون
غرفة القيادة في الطابق العلوي للسطح الرئيسي لليخت SP92 مفصولة بجدار زجاجي عن الصالون

يعتمد تصميم SP92  على خلق تداخل متناغم بين المساحات الداخلية والخارجية، مما يعزز الشعور بالاتصال المباشر مع البحر. هذا واضح منذ اللحظة الأولى عند الدخول إلى اليخت، حيث تبرز المستويات المزدوجة للصالون الرئيسي، التي ترتبط ببعضها عبر فراغ مفتوح على طابقين، وهو أسلوب تصميمي تم تطبيقه بنجاح في SP110.

يتميز صالون SP92 بباب منزلق كبير
يتميز صالون SP92 بباب منزلق كبير

يتميز التصميم بالمرونة، حيث يمكن تعديل المساحات وفقًا لرغبة المالك. فمثلًا، يمكن تحويل الصالون الأمامي المزود بأرائك إلى منطقة طعام مع مطبخ على الجانب الأيسر، بينما يمكن تخصيص المستوى العلوي ليكون صالونًا أنيقًا أو منطقة طعام مع ركن استرخاء صغير.

 غرفة النوم الرئيسية في Sanlorenzo SP92
غرفة النوم الرئيسية في Sanlorenzo SP92

يفصل جدار زجاجي بين قمرة القيادة والصالون الرئيسي، مما يوفر عزلة بصرية دون التضحية بالإطلالة البانورامية، التي تعززها أيضًا النوافذ الممتدة من الأرض حتى السقف. إحدى هذه النوافذ، على الجانب الأيسر، مزودة بآلية انزلاقية، مما يسمح عند فتحها، جنبًا إلى جنب مع الأبواب الخلفية، بإدخال نسمات البحر العليلة، مما يحوّل المساحة الداخلية إلى امتداد طبيعي للبيئة الخارجية.

واحدة من غرف VIP في Sanlorenzo SP92
واحدة من غرف VIP في Sanlorenzo SP92

أما الطابق السفلي، فيضم مستويين آخرين. المستوى الأول يضم ثلاث كبائن فاخرة:  كبينتان VIP متناظرتان، وجناح رئيسي يمتد بعرض الهيكل بالكامل. أما المستوى الثاني، فيحتوي على منطقة متعددة الاستخدامات يمكن تجهيزها كصالون سفلي، غرفة ألعاب، سينما، أو كابينة إضافية بسرير مزدوج.

في الجزء الأمامي من الطابق السفلي، توجد منطقة مخصصة للطاقم تتسع لأربعة أفراد، وتشمل مرافق غسيل، مستودعات، ومطبخ مجهز بالكامل، مع مدخل خاص من قمرة القيادة لضمان الخصوصية.

 يمكن استخدام إحدى الغرف في الطابق السفلي لليخت SP92 كغرفة ضيوف أو سينما
يمكن استخدام إحدى الغرف في الطابق السفلي لليخت SP92 كغرفة ضيوف أو سينما

وكما هو معتاد لدى Sanlorenzo، تم اختيار المواد والتشطيبات بعناية فائقة لضمان تجربة إقامة مريحة دون أن تفرض العناصر الديكورية نفسها بشكل مبالغ فيه. ففي المستويات العلوية، يعتمد التصميم على تباينٍ بين الأسقف الداكنة والجدران والأثاث ذي الألوان الفاتحة، بينما يسود طابع أكثر دفئًا وطبيعية في الطابق السفلي، حيث الألوان الهادئة والأجواء المريحة.

الميزات التقنية

بفضل الأبحاث التي أجرتها Sanlorenzo، تم تصميم هيكل SP92  بشكل فعال يضمن تحقيق أعلى مستويات الأداء والراحة أثناء الإبحار في ظروف متنوعة. تم التركيز على تحسين الهندسة وتقليل معامل المقاومة، بالإضافة إلى تقليص وزن جميع مكونات اليخت بهدف تقليل استهلاك الوقود.

لم تقتصر هذه الابتكارات على الهيكل والنوافذ فقط، بل شملت أيضًا الأثاث الذي تم تصنيعه باستخدام مواد مركبة وتقنيات الفضاء الجوي.  وفقًا للبيانات التي أعلنت عنها الشركة، فإن هذه الحلول المبتكرة أدت إلى تقليص استهلاك الوقود بمعدل 12 الى 13%  أثناء الإبحار في وضعية الرحلة.

اليخت مزود بمحركين MAN 12 V بقوة 2000 حصان لكل منهما، يمكن لـ SP92  الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 40 عقدة، أو الإبحار بسرعة 35 عقدة في وضعية الانتقال، مع مدى يتجاوز 400  ميل بحري.

 تم اختيار محركات مائية لليخت Sanlorenzo SP92
تم اختيار محركات مائية لليخت Sanlorenzo SP92

أما اختيار نظام الدفع المائي فقد تم بناءً على فائدته في منح اليخت مرونة أكبر في تحديد وضعيات السرعة المختلفة، بالإضافة إلى تقليل الاهتزازات والغاطس المنخفض الذي يبلغ 1.20 متر فقط. وهذا بدوره يسهم في سهولة المناورة والسيطرة سواء في المارينا أو في البحر المفتوح.

كما تم ذكره في بداية هذا المقال، كانت مهمة ورشة Sanlorenzo هي إنشاء يخت رياضي مع توفير مساحات مريحة على متنه، دون التضحية بأي من هذين العاملين. وإذا كانت اليخت الأول في السلسلة SP110 قد أثبتت أنه من الممكن تحقيق ذلك، فإن SP92  قد أكدت بشكل نهائي الاتجاه الجديد في ورشة Sanlorenzo المعروف باسم Smart Performance. فقد أظهرت أن حتى في نطاق الأحجام الأصغر، يستطيع فريق Sanlorenzo التعامل بمهارة مع المساحات، وإنشاء يخوت جميلة وسريعة، مع الحرص على دمج التقنيات الجديدة.

اشترك في نشراتنا الإخبارية
اشترك في نشرات ilodka.com البريدية للاطلاع الدائم على أهم الأخبار والأحداث في عالم اليخوت، والحصول على مقالات تحليلية ومفصلة وتحديثات للإطلاقات الجديدة
شكرًا لك!
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
الافتتاحية
الافتتاحية
قيم المقال
هل لديك أي أسئلة حول المقال؟
قصص ذات صلة
٢٠٢٥/٠١/١٥ ⬥ يخوت آلية
أخيرًا، نشرت شركة بناء السفن الإيطالية Tankoa Yachts صورًا للديكورات الداخلية والتفاصيل التقنية لأحدث يخوتها Diamond Binta، التي اكتمل بناؤها وتم تسليمها لمالكها في صيف عام 2024
٢٠٢٤/١١/٢٨ ⬥ يخوت آلية
ردود الفعل السوق على اليخوت ذات الشكل غير التقليدي أتى على شكلين مختلفين. فهناك من يعجبهم كل شيء بدون قيد أو شرط، وهناك من لا يفهمون على الإطلاق كيف يمكن القيام بذلك، والأهم من ذلك، السبب وراء ذلك
٢٠٢٤/١٠/٠٩ ⬥ يخوت آلية
يؤكد حوض بناء السفن الإيطالية Sanlorenzo أن النموذج الأول من 50Steel سيكون في طليعة التطورات المتقدمة في صناعة اليخوت بأكمله
٢٠٢٤/١٠/٠١ ⬥ يخوت آلية
في معرض مهرجان كان لليخوت Cannes Yachting Festival 2024، تم تقديم الكاتاماران الكهربائي ثلاثي الطوابق Silent 62 3-Deck.
اطلب مقالاً
يمكنك تقديم مساهمتك في تطوير مشروعنا – اقترح على هيئة تحرير موقع ilodka.com إنشاء مادة عن موضوع اليخوت الذي يهمك على أن تصبح راعياً لهذه المادة.
مقالات أخرى
المقال التالي
كيف يمكن تحسين الحلم؟
أخيرًا، نشرت شركة بناء السفن الإيطالية Tankoa Yachts صورًا للديكورات الداخلية والتفاصيل التقنية لأحدث يخوتها Diamond Binta، التي اكتمل بناؤها وتم تسليمها لمالكها في صيف عام 2024
٢٠٢٥/٠١/١٥