60-метровый кеч Katana готов к ходовым испытаниям

Амбициозный проект сочетает в себе новейшие технологии, высокую производительность и бескомпромиссную роскошь

Парусная суперъяхта торжественно сошла на воду в городке Марина-ди-Каррара, где теперь, помимо Виареджо, у верфи Perini Navi есть производственная площадка. Когда после банкротства бренд в 2021 году выкупил концерн The Italian Sea Group, это пошло на пользу обеим сторонам: верфь привнесла свои ноу-хау в сфере создания люксовых парусников, а получила, в свою очередь, возможность расширить производственные мощности и увеличить число заказов. Сам факт того, что Katana стала уже четвертым корпусом в серии 60-метровых кечей Perini Navi – наилучшее тому подтверждение.

Яхта была разработана в сотрудничестве с прославленным морским архитектором Роном Холландом. Кредо проекта формулировалось так: «Предложить уникальный опыт плавания, где безопасность, комфорт и ходовые качества являются абсолютными главными героями». 

Экстерьер был выбран классический, с острым носом, веретенообразным телом и элегантным свесом кормы. Не забыта и характерная «визитная карточка» дизайна Perini Navi – флайбридж, который присутствует практически на всех суперъяхтах этой верфи. На флайбридже у Katana разместились верхний пост управления, лаундж с обеденной зоной, джакузи и солярий.

Корпус длиной 60 м и шириной 11.4 м и надстройка полностью изготовлены из алюминия, а мачты, гики и такелаж – из углеволокна. Тем самым удалось обеспечить максимальную прочность, сохранив легкость конструкции и завидный внутренний объем: водоизмещение яхты составляет 570 тонн, при интерьерном объеме в пределах 500 GT.

Одной из главных инноваций стала модернизация вооружения. На носу установлены два форштага с закрутками и короткий бушприт, общая площадь парусов составляет около 2000 кв. м. Разработчики подчеркивают, что усовершенствованная система сделала управление более удобным и заметно улучшила ходовые характеристики: расчетная максимальная скорость достигает 15.5 узлов, для круизного режима рекомендованы 12 узлов.    

Кроме того, яхта получила систему динамического позиционирования последнего поколения, благодаря которой она способна самостоятельно держать курс и сохранять статическое положение без постановки на якорь, что, безусловно, добавит очков в графу безопасного и более комфортного плавания.

Автором интерьера выступил французский дизайнер Реми Тессье, умеющий виртуозно сочетать морские традиции с самой продвинутой современностью. Кроме просторного салона, на борту имеются мастер-сьют и пять гостевых кают – их стиль описывается как сдержанная элегантность, а каждая деталь продумана не только с эстетической точки зрения, но и с позиций эргономики.

В настоящее время Katana приступает к серии необходимых испытаний, а ее передача заказчику состоится в начале 2025 года.