Bering Yachts спускает на воду первый корпус B80

На верфи говорят, что яхта получилась объемной, предлагает пространства яхт большего размера и, к тому же, обладает солидным запасом хода

Интерьер и морская архитектура яхты с корпусом из стали и надстройкой из алюминия разрабатывалась силами самой верфи, а с экстерьером ей помогала студия Sabdes Yacht Design. Корпус с высоким носом окрашен в светлый оттенок кремового, а надстройка в белый благодаря чему яхта выглядит довольно празднично.

Судно длиной 26.2 м и шириной 8.1 м имеет осадку 2.4 м, а также объем 233 GT. На борту есть все необходимые условия для размещения до 10 гостей в пяти каютах, а также отдельные помещения для четырех человек экипажа. 

Дизайн интерьеров выполнен в классическом стиле с использованием преимущественно светлой палитры цветов и натуральных материалов вроде дерева и мрамора. На главной палубе, помимо салона с обеденной зоной на 10 человек, нашлось место для мастер-апартаментов с ванной и гардеробными комнатами. Еще четыре каюты расположены на нижнем уровне.

Верхняя палуба с ее по большей части открытыми пространствами практически полностью посвящена отдыху гостей. В носовой части есть место для загорания, а на корме – просторная зона отдыха со столовой и шезлонгами, которая при необходимости может использоваться и как место для хранения тендера. В компактном верхнем салоне может быть расположен как лаундж, так и тренажерный зал, ну а флайбридж яхты делят между собой столовая, кухня с грилем, зона для просмотров кино и внешний пост управления.

С двумя двигателями Cummins яхта сможет разгоняться до максимальной скорости 10.5 узлов или совершать долгие переходы на крейсерских 8.5 узлах с запасом хода около 5000 морских миль.

«Серия B88, незначительной модификацией которой является B80, становится одной из самых популярных в нашем модельном ряду. Помимо яхты, которая была спущена на воду, мы строим еще три лодки. Что касается ее размеров, то он идеально подходит для яхты – при длине грузовой линии чуть меньше 24 м, она предлагает пространства и уровень куда более крупных судов», – комментирует Алексей Михайлов, основатель верфи Bering Yachts.