На Cantiere delle Marche коснулся воды флагман линейки RJ

По словам верфи, это наиболее амбициозная модель серии с увеличенными объемом и запасом хода, а также самая большая яхта из когда-либо построенных на верфи в Анконе

Прочный стальной корпус, алюминиевая надстройка, запас хода более 5000 морских миль, множество мест для хранения и передовое оборудование – новый флагман линейки RJ задумывался как настоящее экспедиционное судно, способное покорять океаны и обеспечивать высокий уровень комфорта и автономности.

Франческо Пашковски (Francesco Paszkowski) создал выверенный и целеустремленный профиль яхты, который передает движение и энергию благодаря чередованию горизонтальных линий, острых углов и закругленных очертаний. 

Современный внешний вид как бы подчеркивает недюжинные возможности суперъяхты, но при этом сохраняет изысканность и элегантность.

Для интерьеров дизайнер Акилле Сальвани (Achille Salvagni) выбрал изысканный и в то же время спокойный стиль, а также разработал часть мебели. 

«В RJ155 мы соединили океанские возможности с изысканным интерьерным мастерством. Заказанная образованными владельцами, яхта стала воплощением элегантности, интеллекта и эмоций. В отличие от морских клише, ее скульптурные пространства создают атмосферу спокойствия и индивидуальности. RJ155 — это не просто яхта, это плавучий дом с душой», – делится Сальвани.

При длине 46.71 м и ширине 8.8 м водоизмещение судна составляет 510 т, а гросс-тоннаж не выходит за рамки 500 GT. Увеличенные свесы палуб затеняют расположенные под ними открытые террасы, а связь внешних и внутренних пространств обеспечивает большую свободу в выборе возможностей для отдыха и развлечений.

В распоряжении гостей RJ155 три палубы и сандек, а также пять кают, вмещающих до 12 гостей. Апартаменты владельца помимо спальни и собственного санузла также могут похвастаться собственным спортзалом.

Экспансивные внешние зоны, гараж для тендера и помещение для хранения водных игрушек не дадут заскучать гостям во время продолжительных круизов. 

Морская архитектура от PierLuigi Ausonio Naval Archtecture обеспечивает мореходность, стабильность и эффективность судна, которое приводится в движение двумя двигателями Caterpillar C32 Acert EPA Tier 3. За комфорт на стоянках и вовремя переходов отвечают четыре электрических стабилизатора качки, а запас хода свыше 5000 морских миль на 10 узлах стал возможен благодаря топливным танкам на 66 400 л.

Максимальная скорость составляет 15 узлов, а крейсерская – 12.

«Мы воодушевлены привлекательностью линейки RJ и гордимся тем, что клиент доверил нам столь важный проект. Впечатленный как техническими возможностями, так и комфортом своего прежнего RJ130, владелец решил перейти на более вместительный RJ, чтобы удовлетворить свои растущие потребности», – комментирует Эннио Чеккини (Ennio Cecchini), президент и сооснователь CdM.