Спуск на воду Itama 54 возвращает бренд в сегмент открытых круизеров

Первым судном, спущенным на воду на новой площадке Ferretti Group в Марина-ди-Равенна, стал открытый круизер-ранэбаут Itama 54
14 августа 2025 2 минуты на чтение
1K
Itama 54 оснащается двигателями MAN i6 нового поколения, с которыми способна развивать скорость до 37 узлов

На верфи сообщают, что новый круизер не только расширяет модельный ряд бренда Itama, но и возвращает его в сегмент открытых круизных катеров длиной 50-59 футов, «предлагая новый уровень свободы как на борту, так и в море»

Длина катера – 16.44 м, ширина – 4.73 м. Модель разработана Комитетом по продуктовой стратегии под руководством Пьеро Феррари (Piero Ferrari) и инженерным департаментом Ferretti Group. Дизайн интерьеров и экстерьера создан Томмазо Де Лука (Tommaso De Luca).

Itama 54 объединяет итальянский стиль и функциональные нововведения. Боковые окна, впервые протянувшиеся по всей длине кокпита, а также скошенная корма придают лодке динамику. Доступ к носовой зоне теперь расположен по правому борту, что облегчает доступ и перемещение между разными уровнями.

Itama 54 оснащается двигателями MAN i6 нового поколения, с которыми способна развивать скорость до 37 узлов
Itama 54 оснащается двигателями MAN i6 нового поколения, с которыми способна развивать скорость до 37 узлов

Открытая зона отдыха также получила ряд нововведений: здесь появился «двойной» кокпит. На корме, как говорят на верфи, располагается «классический кокпит» со столом с подъемным механизмом, а второй кокпит с диваном защищен стеклом от ветра и брызг. По левому борту находится барная стойка. Зону отдыха также дополняет большой санпад на одном уровне с носовой палубой.

Пост управления оснащен удобным креслом пилота и инновационной «парящей» приборной панелью. На нижней палубе размещены две каюты: мастер в носовой части и гостевая на миделе, а также два санузла, камбуз и динетта.

Itama 54 оснащается двигателями нового поколения MAN i6 в двух версиях. Базовая пара MAN i6 мощностью 730 л.с. обеспечивает максимальную скорость 33 узла и крейсерскую 28 узлов. В опциональной версии доступны два двигателя MAN i6 мощностью 850 л.с., которые разгоняют яхту до 37 узлов на максимальной скорости и поддерживают круизный режим 33 узла.

Подписаться на рассылку
Подпишитесь на email-рассылку ilodka.com, чтобы быть в курсе всех значимых новостей и событий в мире яхтинга, получать аналитические материалы и информацию о выходе новых моделей
Спасибо!
Вы успешно подписались на нашу рассылку
Редакция
Редакция
Оценить статью
Остались вопросы по статье?
Материалы по теме
11.02.2026 ⬥ Спуски
Symmetry и Dagger – первые суперяхты из 67-метровой серии Benetti B.Now, которые получили гибридную силовую установку
9.02.2026 ⬥ Спуски
Суперъяхта Sanlorenzo 50Steel оснащена уникальной топливной системой с использованием «зеленого» метанолового элемента Reformer Fuel Cell
3.02.2026 ⬥ Спуски
52-метровая Marsa Luna является также вторым в серии Baglietto Т52 судном, получившим модернизированную гибридную пропульсию
2.02.2026 ⬥ Спуски
Итальянская верфь Rossinavi спустила на воду свою новейшую 52.7-метровую яхту с экстерьером от Alberto Mancini Yacht Design
Заказать статью
Вы можете внести свой вклад в развитие нашего проекта – предложить Редакции портала ilodka.com создать материал по интересующей вас яхтенной теме и стать его спонсором.
Другие новости
Следующая статья
Lürssen спускает на воду 114-метровую суперъяхту Project Cosmos
Немецкая верфь Lürssen спустила на воду 114.2-метровый Project Cosmos — одну из немногих в мире и первую для Lürssen яхту, использующую технологию топливных элементов на метаноле
13 августа 2025