Sarp Yachts XSR Hybrid: второй корпус уже на воде

Sarp Yachts, базирующаяся в Анталии, передала заказчику вторую яхту серии XSR Hybrid. Ее технический спуск и последующие ходовые испытания прошли в конце 2023 года

Дизайн Sarp Yachts XSR Hybrid разработан турецкой студией Red Yacht Design, а обводы быстрого водоизмещающего корпуса FDHF (Fast Displacement Hull Form) – голландским бюро Van Oossanen. Такой корпус способен эффективно работать в широком диапазоне скоростей. Кроме того, гибридная силовая установка делает Sarp Yachts XSR Hybrid хорошим примером реализации такого решения на судне относительно компактных размеров – 25.7 м или 85 футов. 

В моторном отсеке – два двигателя MAN i6 по 800 л.с., пара электромоторов Praxis по 50 кВт, столько же 70-киловаттных генераторов Kohler и блок аккумуляторных батарей. Все это позволяет яхте развивать максимальную скорость 22 узла, а в экономичном режиме на скорости 12 узлов – пройти 1000 морских миль без дозаправки. Если сбросить скорость до 10 узлов, запас хода составит около 1400 миль.

Еще одна отличительная особенность XSR Hybrid - солнечные панели, которые обеспечивают энергией бортовые системы жизнеобеспечения – так называемую «отельную нагрузку».

Надстройка XSR Hybrid остеклена по периметру, в корпусе сделан огромный длинный иллюминатор, что позволяет создать открытую трансформируемую планировку и плавную интеграцию внутренних и внешних пространств. На нижней палубе – четыре каюты для владельца и гостей и две для экипажа из четырех человек. 

Мастер-каюта во всю ширину корпуса может похвастаться двумя гардеробными – «для него» и «для нее» и очень просторной ванной комнатой. А VIP-каюта при необходимости может трансформироваться в лаундж, который выполняет функции гостиной и домашнего кинотеатра.