Верфь «Авиатор» спустила на воду и готовит к передаче владельцу второй корпус катамарана 10К с флайбриджем
Передача нового катамарана 10К состоится в ближайшее время и, в отличие от первого корпуса, он сможет похвастать полноценным флайбриджем, особой специализацией, а также рядом других особенностей
Редакции ilodka.com удалось побывать на ходовых испытаниях нового катамарана 10К, который молодая самарская верфь «Авиатор» недавно спустила на воду. В отличие от первого корпуса, о котором мы рассказывали ранее в материале «Авиатор 10К: катамаран, который летает», второй корпус получил новый окрас. Теперь глубокий темно-серый глянцевый корпус выделяет белоснежную надстройку, что сразу сделало лодку более «нарядной», но при этом присущая общему стилю 10К брутальность не пострадала.
Также верфи удалось сохранить гармоничные линии профиля и добиться того, чтобы размещение флайбриджа их не испортило. Для этого пост управления был сделан поднимающимся и прячущимся в походном режиме, диван низким, а окрашенную в цвет корпуса высокую радарную мачту с белым куполом обыграли таким образом, чтобы она стала украшением лодки.
«Мы решили не выделять катамаран с флайбриджем в отдельную модель, а сделать флайбридж опцией для уже существующей модели катамарана 10К», – комментирует Александр Галкин, совладелец верфи «Авиатор».
Поскольку лодка строилась специально для владельца, который увлекается подводной охотой, катамаран получил ряд изменений. Пространство кокпита было организовано таким образом, чтобы здесь было комфортно находиться в любую погоду: кокпит защищен съемным тентом, здесь есть вывод отопителя, душ, установлен стоящий спиной к салону диванчик, а также предусмотрено крепление для экранов, на которые будет выводится информация со сканеров дна и другие необходимые для подводной охоты данные. Кроме того, вся эта система связана с постом управления, чтобы владелец, не покидая кокпита, например, мог отправлять капитану информацию о точках высадки охотников.
В салоне видимых изменений немного. В основном они затронули зону отдыха со столом и диваном по левому борту, которая теперь приподнята по уровню, чтобы гости могли беспрепятственно любоваться отсюда панорамными видами. Также камбуз получил вытяжку, микроволновку, двухкомфорочную газовую плиту и систему очистки, позволяющую «брать в работу» воду прямо из пресных водоемов.
Добавилась и дополнительная каюта, вход в которую находится прямо под диваном – раньше здесь было огромное пространство для хранения. От клаустрофобии в каюте спасает открывающийся иллюминатор, а по своим размерам она не уступает помещениям на парусниках небольшого размера, так что отлично подойдет как для детей, так и для тещи или нежданного гостя.
В основной каюте в носовой части добавились ниши для хранения вещей, а также небольшой закрытый шкаф для верхней одежды.
На флайбридже, куда ведет лестница прямо из салона, основная достопримечательность – поднимающийся пост управления. Управлять лодкой можно как сидя в удобном кресле, так и стоя – это сделано специально для того, чтобы капитан мог хорошо видеть находящихся в воде дайверов. Рядом с постом управления сделан угловой диванчик, чтобы гости могли составить компанию капитану, а в кормовой части можно установить диван, шезлонг или оставить здесь свободное пространство для хранения водного оборудования и игрушек.
Второй корпус прибавил в весе почти 600 кг, но при этом получил более мощную пару 250-сильных бензиновых подвесных моторов Honda BF 250 D. В ходе тестовых испытаний при половинной загрузке топливных танков и с тремя пассажирами на борту второму корпусу 10К удалось преодолеть отметку 65 км/ч, несмотря на волну, течение и ветер.
Был увеличен и запас топлива – теперь опционально можно установить два бака по 500 л.
В этом году в планах верфи спуск на воду еще двух корпусов катамарана 10K, а к началу следующего сезона самарские «авиаторы» планируют сдать еще пять катамаранов, в том числе представить на одной из выставок первый корпус 12.3-метрового катамарана 12К.
В ближайшее время ilodka.com опубликует полный обзор второго корпуса катамарана Авиатор 10К.
Вы успешно подписались на нашу рассылку
