Второй Flexplorer 146 спущен на воду и назван Mat

Новая экспедиционная суперъяхта Mat наделена своими особенностями, довольно серьезно отличающими ее от предшественницы по серии

На Cantiere delle Marche заявляют, что эксплорер Mat внес существенный вклад в эволюцию всей линейки Flexplorer, а также продемонстрировал ее гибкость, адаптивность и способность соответствовать различным пожелания владельцев.

Отличия, по сравнению с первым Flexplorer 146, действительно существенные: изменения затронули не только оборудование, но и планировку, зоны размещения гостей и команды, а также конфигурацию палуб.

Новый Flexplorer 146, хотя и сохранил характерную для всей линейки эстетику эксплореров с высоким носом и сдвинутой в нос траулерной надстройкой, при этом обладает более изящным профилем за счет того, что одной палубой стало меньше. Кроме того, был убран А-образный подъемный кран, которым был оснащен Maverick и другие суда серии. Вместо него на Mat установлен спрятанный в свесе сандека «невидимый кран», который отвечает за спуск и подъем большого тендера и водных игрушек. Такое решение позволило освободить зону отдыха на корме и уже было опробовано на эксплорерах серии RJ.

Как и на других моделях линейки Flexplorer, дизайн экстерьера Mat, морская архитектура и инжиниринг были доверены студии Hydro Tec. Интерьерами же занималась компания Nauta Design, перед которой была поставлена задача найти баланс между элегантностью и функциональностью, но при этом сохранить дух экспедиционной яхты.

«Интерьеры Mat просторные и хорошо сбалансированные. Во всех гостевых зонах установлены большие окна, которые наполняют помещения светом, открывают прекрасные виды и усиливают связь между внутренними и внешними пространствами. Внутренняя архитектура яхты отличается чистотой и изысканностью, а также использованием приятных на ощупь натуральных материалов и приятных для жизни на борту светлых цветов. Игра отражений привносит в интерьеры элемент постоянного движения, который оживляет и обогащает привлекательность чистых форм и естественных тонов», – рассказывает Марио Педол, основатель Nauta Design.

Длина 44.50 м, ширина 8.6 м и гросс-тоннаж 475 GT позволили создать на борту просторные пространства для отдыха владельцев и 10 гостей на трех палубах судна и на сандеке. Предполагается, что управлять суперъяхтой будет команда до девяти человек, для которых предусмотрены отдельные помещения.

Пара двигателей Caterpillar C32 по 746 кВт дают возможность разгонять эксплорер до максимальной скорости 14 узлов, а запас топлива 65 000 л и экономичный режим на 10 узлах обеспечивают автономность до 5000 морских миль.