На озере Маджоре открылась новая марина Port of Gambarogno

Одно из красивейших и самых больших озер Европы пользуется огромной популярностью у любителей спорта и отдыха на воде: круглогодичный навигационный сезон удобен и для парусных регат, и для соревнований по гребле, и для гонок на скоростных электролодках UIM E1, и просто для прогулок на моторных катерах 

Львиная часть яхтенных мероприятий проходит на итальянской территории, и неудивительно, ведь около 80% площади озера Маджоре находится в Италии (в регионах Пьемонт и Ломбардия) и располагает прекрасной береговой инфраструктурой.  

Однако 20% водного зеркала в северной части водоема, принадлежащие Швейцарии, ничуть не уступают итальянской стороне в живописности ландшафта. Привлечь туда побольше туристов как раз и должна помочь недавно построенная марина Port of Gambarogno (Porto Gambarogno).

Она расположена на восточном берегу озера в кантоне Тичино, где ранее из-за сложных природных условий строительство причалов не велось, и защищенные портовые сооружения попросту отсутствовали. Муниципалитет коммуны Гамбароньо начал работу над ним в 2016 году, выделив для этого 19 млн швейцарских франков (около $24 млн).

Технически проект оказался очень сложным. Отвесно уходящие в воду скалы, стометровые глубины почти у самого берега и сезонные перепады уровня воды исключали стандартные методы организации якорной стоянки, поэтому решено было соорудить подвесное искусственное дно.

На естественном дне озера пятьюдесятью микросваями закрепили подводный решетчатый фундамент из стали, в трехмерную конструкцию которого вставлены вертикальные сваи для швартовки причалов. Доступ к ним с суши обеспечивается 24-метровым алюминиевым трапом с деревянным настилом.

Кроме того, марина защищена плавучими волноломами из железобетонных кессонов: 44 модуля, весом около 80 тонн каждый, были построены на суше, а затем смонтированы на воде. Все плавучие элементы конструкции крепятся между собой шарнирными соединениями, и при изменении уровня озера саморегулируются без вмешательства человека.

Port Gambarogno рассчитан на стоянку 280 яхт длиной от 8 до 20 метров. Весь комплекс включает в себя 440 м понтонов трехметровой ширины, центральный пирс длиной 96 м и шириной 4,5 м, а также 137 швартовных устройств на плавучих конструкциях, поставленных компанией Ingemar.

На берегу яхтсменов будут ждать парковочные зоны, служебные и жилые здания, а также общественная набережная с лестницами, пандусами и пешеходными дорожками – в настоящее время они все еще строятся, и будут сданы к началу 2027 года. Но уже теперь большой участок береговой линии преобразился, и успешный опыт Port of Gambarogno может открыть путь для сооружения других марин в скалистых районах, которые ранее были труднодоступны для яхтинга.