В Турции передали заказчику первую суперъяхту Atlante Classic 35, названную Cabana

По словам проектантов, Atlante Classic 35 – это современная интерпретация водоизмещающей исследовательской яхты, которая отличается надежностью, комфортом и стильным итальянским дизайном

Стальной корпус, известный ранее под рабочим названием NB111, был заложен в 2022 году. В начале июня 2025 года в Стамбуле состоялся технический спуск, и вот месяц спустя, после всех положенных испытаний, строительство завершилось торжественной церемонией передачи владельцу первенца из полукастомной серии Atlante Classic 35. 

Для работы над этим проектом турецкая верфь Mengi Yay Yachts пригласила известных итальянских дизайнеров: внешний и внутренний вид придумал Паоло Дозе (Paolo Dose) и его VYD Studio, морскую архитектуру рассчитал Джузеппе Аррабито (Giuseppe Arrabito) с коллегами из бюро Arrabito Naval Architects.

Однако и заказчик из Северной Европы, обладающий солидным опытом в яхтинге, принимал в создании самое активное участие – судно буквально эволюционировало в процессе разработки, увеличившись и в длине, и в объеме (с 300 до 330 GT). 

«Мы благодарим владельцев яхты за их невероятную вовлеченность, вместе мы создали прекрасное партнерство, которое будет продолжаться и после того, как Cabana отправится в свое первое плавание, — сказал во время церемонии Паоло Дозе. – В Atlante Classic 35 нам удалось достичь идеальной гармонии в параметрах длины, ширины и объема – и обеспечить оптимальный баланс между жилыми, внешними и техническими помещениями. Подобное доступно только на судах на несколько метров длиннее».

Трехпалубная Cabana предлагает десятерым гостям дальние круизы в обстановке современного комфорта: кроме пяти кают в их распоряжении будет множество зон для релакса и возможностей для развлечения, начиная с бара на сандеке и заканчивая пляжным клубом в корме, где находится также гараж для водных игрушек и тендеров. 

Пара двигателей Volvo Penta D16 850 обеспечивают яхте крейсерскую скорость 11 узлов и максимальную 14.5 узла, а установка системы селективного каталитического восстановления (SCR), которая снижает выброс оксидов азота в выхлопных газах, позволила сертифицировать Atlante Classic 35 в соответствии с требованиями IMO Tier III.

Это лето Cabana проведет в Средиземном море. А на верфи тем временем строится уже следующий корпус новой серии, поставка которого запланирована на первый квартал 2027 года.