Новозеландская верфь Voodoo Yachts спустила на воду первый корпус новой модели XF75

Почти 23-метровая новая яхта модели XF75, построенная новозеландской верфью Voodoo Yachts, прошла морские испытания, показав максимальную скорость 50.9 узлов

Этот показатель был достигнут на переходе из Новой Зеландии в Квинсленд (Австралия), где яхту представят на выставке Sanctuary Cove Boat Show с 22 по 25 мая 2025 года. Этот переход длиной 1170 морских миль XF75 преодолела всего за 36 часов.

Однако уникальность XF75 заключается не только в высокой скорости. Поскольку и Новая Зеландия, и Австралия – регионы, где яхтам приходится преодолевать огромные расстояния без доступа к заправкам и инфраструктуре, здесь ценятся суда с большим запасом автономности. 

XF75 можно назвать не только спортивной, но и экспедиционной яхтой: при обычном запасе топлива в 5500 л, она может быть оснащена дополнительным топливным танком (еще 8500 л), который серьезно увеличивает дальность хода. Круизная скорость XF75 варьируется в диапазоне 30-37 узлов, и в этом режиме яхта, оснащенная таким танком, способна проходить без дозаправки 600-1000 морских миль, в зависимости от выбранных двигателей. А в водоизмещающем режиме на 8 узлах запас хода возрастает до впечатляющего результата в 3000 миль. В этом смысле XF75 практически не имеет аналогов, совмещая в себе выдающиеся скоростные характеристики и способность совершать автономные дальние переходы.   

Площадь полезного обитаемого пространства на борту составляет 275 кв. м, на которых разместились салон с постом управления, камбузом, обеденной и лаундж-зонами; четыре двухместные каюты для владельца и гостей, а также каюта экипажа на двоих.

Еще одно интересное решение – кормовой кокпит. Помимо открытой обеденной зоны, там располагается еще и бассейн-трансформер, который, когда не нужен, превращается в лежак для загорания. Под ним – гараж для большого тендера, гидроцикла и водных игрушек. 

Конечно, такие возможности размещения может обеспечить только катамаранный корпус: у XF75 его ширина составляет 7.6 м. Еще один плюс такой конструкции – очень скромная осадка 0.9 м.