Numarine покажет в Каннах свою первую гибридную суперъяхту 30XP

На Numarine сообщают, что уже проданы четыре корпуса эксплорера 30XP, и это будет самая революционная и экологичная модель, которая впервые в истории верфи будет оснащена дизель-электрической силовой установкой

Дизайнер Кан Ялман настолько хорошо поднаторел в работе над последними моделями Numarine, что экстерьер и интерьер 30XP были доверены ему. Правда, с интерьерами ему помогла базирующая в Стамбуле Ofist Design Studio.

О стоящей за моделью Numarine 30XP идее глава и основатель верфи Омер Малаз говорит следующее:

«Так как 30XP будет нашей первой дизель-электрической яхтой, мы вдохновлялись эстетикой и экологичностью скандинавского дизайна, в котором приоритетными являются простота, минимализм и функциональность. Мы хотим, чтобы ощущение дома сохранялось даже в то время, когда вы находитесь далеко в море».

Объем интерьеров 208 гросс-тонн позволяет верфи предлагать разные планировки палуб, чтобы владельцы могли настраивать пространства исходя из собственных пожеланий. 

Для 10 гостей, которых сможет обслуживать экипаж до пяти человек, предусмотрено размещение в пяти каютах. Мастер-апартаменты с балконом, студией, гардеробной и ванной комнатой расположены в носовой части главной палубы, а еще четыре гостевые каюты (две VIP и два дабла) находятся на нижней палубе.Собраться все вместе гости могут в основном салоне, где для них организован лаундж с диванами и креслами, пространство которого объединяется с расположенной в кокпите столовой на свежем воздухе.

Вообще, основная ставка на Numarine 30XP похоже сделана именно на экстерьерный отдых: огромная зона отдыха со столовой и лаунджем есть на сандеке, на корме главной палубы сделана приподнятая по уровню видовая терраса со свободностоящей мебелью, а пляжный клуб существенно прибавляет в размере благодаря двум откидывающимся боковым террасам, увеличивающим его площадь до 43 кв. м. Практически все внешние зоны спрятаны в тени либо хардтопа, либо свесов палуб, что, несомненно, пригодится в жарком климате.  

Боковой гараж Numarine 30XP вместит тендер размером до 6.25 м, а в движение суперъяхту будет приводить дизель-электрическая силовая установка или пара традиционных 560-сильных двигателей MAN. По предоставленной верфью информации, максимальной скоростью станет показатель 13 узлов, а на крейсерких 11 узлах запас хода составит порядка 3000 морских миль.