Первая гибридная модель Sirena Yachts будет представлена в Каннах

По сути, Sirena 48 Hybrid является представленной в 2023 году и уже ставшей популярной моделью Sirena 48, но в версии купе и оснащенной гибридной серийной силовой установкой

Дизайн экстерьера, как и варианты конфигурации палуб остались неизменными. Основная достопримечательность Sirena 48 Hybrid, конечно же, заключается в том, что на это лодке можно наслаждаться тишиной, спокойствием и отсутствием вредных выбросов, то есть соответствовать набирающему обороты тренду на «зеленый» яхтинг.

Флайбриджной версии нет – доступен только вариант в стиле купе с хардтопом, в котором сделаны вставки из стекла и солнечных панелей для снижения веса, освещения салона и сбора энергии для электрической пропульсии. На верфи не скрывают того, что хотят переключать на гибридный вариант предпочитающих традиционные двигатели владельцев и, скорее всего, у них это получится, если впоследствии появятся еще и гибридные версии с флайбриджем.

В движение Sirena 48 Hybrid приводят два электромотора мощностью 213 кВт, разгоняющих лодку до максимальной скорости 14 узлов. В бесшумном электрическом режиме они могут брать энергию непосредственно от аккумуляторов – в таком режиме яхта может пройти до 30 морских миль, прежде чем включатся генераторы с регулируемой скоростью вращения. По мнению верфи, этот будет востребован в основном для выходов из гавани или с якорной стоянки без шума и выхлопов дизеля.

Для продолжительных переходов и движения на высоких скоростях используются два генератора, вырабатывающих электроэнергию, необходимую для движения лодки и подзарядки аккумуляторов. Они делают это намного эффективнее, чем дизельный двигатель, и могут быть установлены независимо от гребных винтов, что дает возможность свести к минимальным уровни шума и вибрации.

На верфи утверждают, что при полностью заряженных аккумуляторах можно провести ночь в полной тишине даже при работающем кондиционере и при этом пользоваться всеми бытовыми приборами на камбузе и аудио-оборудованием. А дополнительными бонусами, помимо тишины и заботе об экологии, станут снижение расхода топлива (до 35%) и расходов на техническое обслуживание (на 10-15%), в зависимости от режима использования яхты. 

Турецкий судостроитель обещает, что в будущем гибридные силовые установки, как и версии купе, станут доступны для всего модельного ряда Sirena Yachts.