VisionF Yachts опубликовала полную фотосессию нового 24-метрового электрокатамарана

VisionF Yachts – первопроходец в производстве катамаранов на турецком рынке

В феврале 2025 года верфь спустила на воду свой первый полностью электрический катамаран VisionF E-Cat 80 длиной 23.97 м. Сейчас судно, получившее имя Atraversia, уже полностью достроено и готово отправиться в первое путешествие по Адриатике, а верфь смогла продемонстрировать полную фотосъемку лодки.   

VisionF E-Cat 80 дизайна Марко Казали (Marco Casali) из студии TOO Design построен из карбона и демонстрирует чистые, современные линии. Катамаран проектировался с расчетом как на частное, так и на чартерное использование: при внушительной ширине корпуса 10.92 м на борту могут легко разместиться до 14 гостей с максимальным комфортом.

Естественно, возможны разнообразные варианты планировки пространства и полностью индивидуальный интерьер. В случае с Atraversia он выполнен в минималистичном элегантном стиле и нейтральной палитре белого, серого и коричневого тонов.

Огромный открытый флайбридж VisionF E-Cat 80 можно разделить на четыре отдельные зоны отдыха: проект дает возможность при желании разместить здесь джакузи, кинотеатр на открытом воздухе, лежаки для загорания и массажа, обеденную зону, бар и многое другое.

Также есть возможность сделать флайбридж полностью или частично закрытым, в зависимости от того, того, нужно ли на борту больше внутреннего или открытого пространства. 

Нижняя палуба позволяет спланировать от четырех до семи кают для пассажиров. Комфорт экипажа из четырех человек также отлично продуман: помимо кают, у команды есть собственный салон-столовая, а капитану полагается персональная и весьма просторная каюта с личной ванной комнатой.

Гараж на борту E-Cat 80 имеет площадь 15 кв.м — и это одна из выдающихся особенностей катамарана, дающая возможность разместить не один, а два тендера и хороший набор водных игрушек.

Несмотря на свои внушительные габариты, VisionF E-Cat 80 очень маневренный. Два двигателя Danfoss мощностью 180 кВт, дополнены носовым и кормовым подруливающими устройствами. Круизная скорость невелика – 6-8 узлов, зато дальность хода при отптимальных условиях практически безгранична. 54 солнечные панели непрерывно заряжают батареи, генерируя до 21.6 кВт/ч, что создает полностью автономную энергетическую систему. В качестве резерва на борту установлены два генератора по 150 кВт и топливный танк, вмещающий 5 тонн дизеля, что само по себе обеспечивает запас хода более 1000 морских миль. Это обеспечивает резервное питание при отсутствии солнца и в экстренных случаях, когда необходима более высокая скорость.

Второй корпус VisionF E-Cat 80 уже строится: верфь обещает спустить его на воду уже летом 2025 года.