Достройкой гигантского экспедиционного судна REV Ocean займется Damen Shiprepair Vlissingen

Хотя многие издания величают REV Ocean «крупнейшей яхтой в мире», это не совсем верно, ведь частное судно планируется использовать по большей части в научных и исследовательских целях 

Хочется верить, что подписание контракта с Damen Shiprepair Vlissingen (DSV) означает переход к новому важному этапу для масштабного проекта исследовательского экспедиционного судна REV Ocean.

Cтроительство тогда еще 182.9-метрового проекта стартовало на норвежской верфи Vard в 2017 году. Дизайн экстерьера REV Ocean создала студия Espen Øino International, а интерьеры были разработаны H2 Yacht Design.

В 2021 году работы были приостановлены из-за технических проблем. При этом на верфи заявляли, что видение судна остается неизменным, но необходимо провести работы, связанные с улучшением его функциональности и снижением веса.

В 2023 году стало известно о достигнутом соглашении о том, что длина REV Ocean будет увеличена на 12 метров, некоторые стальные элементы заменят более легкие материалы, часть зон будет модифицирована, а планировку пересмотрят с тем, чтобы предоставить в распоряжение ученых и исследователей больше пространства. 

Поскольку основной задачей REV Ocean является проведение разнообразных океанографических исследований, судно планируется оснастить самым современным оборудованием. Например, множеством разнообразных датчиков и сенсоров для изучения подводного мира и его обитателей, данные с которых ученые будут обрабатывать в лабораториях прямо на борту. 

В научных изысканиях помогут трехместная субмарина, способная работать на глубине до 2200 м, подводный дрон с глубиной погружения до 6000 м и собственная мастерская, позволяющая изготавливать и чинить оборудование. 

Для доставки пассажиров и припасов на борт, а также для исследовательских миссий будут использоваться вертолеты – для их приема на REV Ocean есть целых две площадки.   

По предварительным данным, во время исследовательских миссий судно способно взять на борт до 60 ученых и 30 членов экипажа. В случае же использования его для частных экспедиций предусмотрено размещение до 36 гостей, которых будет обслуживать команда из 54 человек. 

Дизель-электрическая силовая установка, системы рекуперации энергии и очистки выхлопных газов, топливная эффективность – основная задача REV Ocean минимизировать негативное воздействие на окружающую среду.

Если все пойдет согласно плану и подрядчики DSV справятся с возложенной на них задачей, то экспедиционное судно REV Ocean будет сдано в конце 2026 года.