Первый корпус новой 36-метровой модели Sirena 118 строится на верфи Sirena Yachts

Проект Sirena 118, впервые представленный на Monaco Yacht Show в сентябре 2024 года, позиционируется как универсальная платформа и новый стандарт качества и стиля для продукции Sirena Yachts

Внешнюю стилистику яхты верфь разработала силами собственного дизайнерского отдела, а для работы над архитектурой был приглашен известнейший конструктор Герман Фрерс (Germán Frers), возглавляющий бюро Frers Naval Architecture & Engineering. 

При своих довольно компактных габаритах – 36 м в длину (по ватерлинии 34 м) и 7.9 м в ширину – Sirena 118 имеет три палубы, в которых заложены возможности гибкой планировки, и приличный внутренний объем в 265 GT.

По замыслу создателей, яхта сможет принимать большие группы гостей, но при этом на борту сохранится та уютная атмосфера, которая помогла Sirena Yachts завоевать свою репутацию: привлекательные пространства есть как снаружи, так и внутри, причем большая площадь остекления и откидные борта стирают границы между интерьерами, открытыми палубами и окружающим пейзажем. 

Комфортные условия для отдыха на свежем воздухе созданы на затененном сандеке с баром, в носовом лаундже с диванной группой и круглым бассейном, и, конечно, на корме, которая на стоянках значительно прирастает в площади за счет раскрывающихся боковых террас и гидравлической купальной платформы. 

На яхте по желанию заказчика можно оборудовать пять или шесть гостевых кают. В первом варианте хозяйские апартаменты можно сделать двухуровневыми, распределив их меж двух палуб – со спальней наверху и огромной зоной отдыха внизу, дополненной откидным балконом, который также служит приватной купальной платформой.

Интерьер, созданный дизайн-студией Cor D. Rover, может быть адаптирован под вкусы каждого владельца, неизменными останутся только качественные материалы с обилием естественного света.

В настоящее время, как сообщает верфь, строительство яхты «уверенно продвигается» на производственной площадке Sirena Yachts в Ялове, Турция. На нижней палубе идет монтаж технического оборудования, на верхних продолжается укладка тикового покрытия, снаружи уже установлены все раздвижные двери и завершается подготовка к финальной покраске корпуса.

Через считанные месяцы начнутся ходовые испытания. Быстроходный водоизмещающий корпус Sirena 118, оснащенный в стандартной конфигурации двумя дизелями MAN V12 общей мощностью 3100 л.с. сможет развивать максимальную скорость 16 узлов и круизную 11. Если же заказать более мощные двигатели (суммарно 3800 л.с.), то скорость на максимуме будет достигать 21 узла.