Project Dreamer: на Vitters построят кастомный 63-метровый шлюп

Одной из основных достопримечательностей алюминиевого судна станет огромный флайбридж, занимающий всю длину надстройки

К строительству флайбриджного шлюпа, пока известного как Project Dreamer, на верфи обещают приступить уже летом 2025 года и, по словам создателей, это будет выдающийся и задающий новые стандарты для всей индустрии парусник.

Известно, что в брифе заказчик проекта просил построить самую большую из возможных суперъяхту с лимитированным границами 500 гросс-тонн объемом. При этом она должна была быть быстрой и комфортной, максимально экологичной и с минимальными уровнями шумов и вибраций.

Студия Malcolm McKeon Yacht Design была выбрана для создания плавного и изящного экстерьера Project Dreamer. Внешне судно отличают округлый транец и органично вписанный в надстройку огромный флайбридж с обеденной и лаунджевой зонами.

Еще одна особенность Project Dreamer – расположенная по левому борту открывающаяся дверь в корпусе, которая превращается в платформу для спуска на воду водных игрушек или приема тендеров. 

Студия m2Atelier основательно проработала интерьеры суперъяхты. Все подробности пока не раскрываются, но известно, что фокус был сделан на открытые и перетекающие друг в друга пространства, имитирующие плавное движение волн. Дизайнеры также предложили сбалансированную эстетику, сочетающую в себе мягкие текстуры, натуральные оттенки, продуманные решения и нотки зелени.

Грег Монкс из консалтинговой компании Monks Large Yacht Consultancy выступает представителем владельца, который, как ожидается, получит «первый в мире гоночный круизер в своем роде» в 2028 году.