Zen: верфь Van der Valk начинает строить свою крупнейшую кастомную суперъяхту

Стремительный спортивный экстерьер от Guido de Groot Design и удлиненный корпус новаторской конструкции, спроектированный студией Van Oossanen Naval Architects, призваны обеспечить яхте высокую производительность

Внешний вид Zen, начиная с самого абриса лодки и заканчивая серебристым «металликом» в окраске, сразу же вызывает ассоциации с автомобильным дизайном. Автор экстерьера Гвидо де Гроот (Guido de Groot) подтверждает, что источником вдохновения и вправду послужили суперкары, которыми одержим будущий владелец.

Любопытно, что сначала проект был заказан как «камерная» яхта для семейных круизов и оптимальной сочли длину 36 метров. Но когда дизайнеры вместе с клиентом, опытным яхтсменом, начали прорабатывать список удобств, которые ему хотелось бы иметь на борту, стало ясно, что все задуманное не уместится. Поэтому длина подросла сначала до 38 м, потом до 40, затем до 42, а в итоге и до нынешних 47.8 м, при ширине 8.5 м и осадке 2.15 м.

Технической платформой для Zen послужил корпус типа Fast Displacement, разработанный конструкторами нидерландской студии Van Oossanen Naval Architects и обеспечивающий баланс между производительностью и экономичностью. Его оптимизированная геометрия позволяет «прорезать» воду, не выталкивая ее, как это делает традиционный водоизмещающий корпус, и не скользя по воде, как глиссирующий. Иными словами, судно получается быстроходным, а на низких скоростях уверенно движется при низком расходе топлива. 

Максимальная скорость Zen составит 17.5 узлов, крейсерская – 16. К тому же в кормовой части яхты будет установлено подводное крыло Hull Vane, которое значительно снизит гидродинамическое сопротивление и расход топлива, увеличивая дальность хода до 4400 морских миль на скорости 10 узлов.

В компоновке палуб отметим двухуровневую верхнюю палубу, очень большой носовой лаундж с санпадом и бассейном, а также пляжную кормовую часть, каскадом спускающуюся от кокпита к морской террасе, которая увеличивается с трех сторон благодаря откидным бортам и купальной платформе. Здесь же находится хранилище для гидроскутеров, вейкбордов и прочего спортивного инвентаря, а 6.25-метровый тендер Williams DieselJet и гидроцикл базируются в носовом гараже.

Внутренний объем яхты составляет 499 регистровых тонн. На борту будет шесть гостевых кают, включая мастер-сьют во всю ширину корпуса, а также спортзал и студия йоги. Концепция семейного отдыха особенно заметна в главном салоне – он объединен с кухней в стиле «кантри», чтобы гости могли наблюдать за работой шеф-повара, или, если захотят, тоже поучаствовать в готовке. 

Технический директор верфи Van der Valk Брэм Колтьес (Bram Kooltjes) уверен в успехе проекта: «Zen, созданная по самым высоким голландским стандартам, продемонстрирует нашу способность воплощать в жизнь по-настоящему индивидуальный дизайн, разработанный с нуля в тесном сотрудничестве с заказчиками. На протяжении всего процесса мы адаптировали каждую деталь, чтобы отразить их видение, что привело к созданию поистине уникальной яхты мечты».