Словенская верфь Greenline запустила линейку суперъяхт под брендом GX Superyachts

Известный производитель гибридных яхт длиной до 18 м представил линейку куда более крупных инновационных моделей в диапазоне 24 – 56 метров
21 октября 2024 2 минуты на чтение
201

GX Superyachts — детище команды Greenline Yachts, которая уже более 15 лет производит эффективные гибридные яхты длиной до 58 футов (менее 18 м) 

Используя свой обширный опыт внедрения передовых гибридных двигателей, инновационных обводов корпуса и солнечных батарей, компания Greenline решила попробовать свои силы в сегменте суперъяхт. И это не просто планы - первая модель длиной 42 м уже строится.

«Наш путь начался с Greenline Yachts, где мы в 2008 году стали пионерами в производстве первой в мире серийной гибридной яхты длиной свыше 10 метров», — прокомментировал владелец верфи Владимир Зинченко. - Построив более 1000 яхт для владельцев по всему миру, Greenline находится на переднем крае инноваций в индустрии яхтинга. Все это время мы пытались развивать наше видение ответственного яхтинга — от поиска сырья до эксплуатации самой яхты».

GX42, версия Coupé
GX42, версия Coupé

Дизайн GX Superyachts от Марко Казали (Marco Casali) подразумевает два варианта надстройки. Версия Coupé имеет длинную изогнутую надстройку, покрытую солнечными панелями, которые раздвигаются при нажатии кнопки, открывая огромную солнечную палубу с джакузи и баром. Версия RPH предлагает большой флайбридж. Оба варианта подразумевают огромный пляжный клуб с откидными террасами и гидравлической платформой.

GX42 (версия RPH с флайбриджем)
GX42 (версия RPH с флайбриджем)

Яхты будут строиться из алюминия и сочетать высокий уровень роскоши с экологичностью. Верфь обещает, что они установят новые стандарты в области экологических показателей, благодаря гибридному приводу Greenline и мощным солнечным батареям, которые являются частью конструкции яхты.

Поскольку Greenline специализируется яхтах из композитных материалов, а ее производственные мощности в Словении позволяют работать с корпусами  длиной до 24 м, очень важным моментом был выбор партнера, способного строить крупные суперъяхты из алюминия. Из более чем 20 верфей была отобрана турецкая SES Yachts, чьи производственные мощности располагаются в Тузле.

GX42 в процессе строительства
GX42 в процессе строительства

Строительство первой яхты модели GX42 идет полным ходом, завершение строительства и передача заказчику намечены на лето 2026 года. 

Подписаться на рассылку
Подпишитесь на email-рассылку ilodka.com, чтобы быть в курсе всех значимых новостей и событий в мире яхтинга, получать аналитические материалы и информацию о выходе новых моделей
Спасибо!
Вы успешно подписались на нашу рассылку
Редакция
Редакция
Оценить статью
Остались вопросы по статье?
Материалы по теме
18.11.2024 ⬥ Верфи
Этой осенью финская верфь, недавно ставшая частью итальянской Sanlorenzo Group, демонстрирует впечатляющие показатели продаж
18.11.2024 ⬥ Верфи
Словенская верфь, специализирующаяся на «зеленых» яхтах с гибридными двигателями и солнечными панелями, предложила новую технологию для сокращения расхода топлива и выбросов углерода
11.11.2024 ⬥ Верфи
Сможет ли французская LVMH приобрести итальянскую верфь Riva, прочно ассоциирующуюся с роскошным отдыхом на воде?
5.11.2024 ⬥ Верфи
С 2013 года известная британская верфь принадлежала китайской компании Dalian Wanda Group, которая в связи с финансовыми трудностями была вынуждена продать ее новым владельцам
Заказать статью
Вы можете внести свой вклад в развитие нашего проекта – предложить Редакции портала ilodka.com создать материал по интересующей вас яхтенной теме и стать его спонсором.
Другие новости
Следующая статья
Holterman Shipyard подала заявление о банкротстве
Работа на производственной площадке голландской верфи остановлена
15 октября 2024