اليخت الفاخر Setteesettanta من ترسانة Heesen Yachts يلامس الماء
ولأول مرة، قررت الترسانة الهولندية Heesen Yachts نقل جسر القيادة إلى الطابق الرابع، مما أتاح للطابق الخاص بالمالك إطلالة بانورامية كاملة، مع الحفاظ في الوقت نفسه على الخطوط الانسيابية والأنيقة لليخت
المشروع، الذي كان يُعرف أثناء البناء باسم YN 20857، طُلب من قبل مالكين يتمتعان بخبرة واسعة في اقتناء اليخوت، وهي المرة الثانية التي يختاران فيها Heesen Yachts. وقد أرادا يختًا لقضاء العطلات مع العائلة والأصدقاء، مع التركيز على تصميم مفتوح، وغاطس منخفض، ومدى إبحار طويل.
قدم Frank Laupman وفريق Omega Architects تصميمًا خارجيًا تضمن عدة ابتكارات، أبرزها نقل جسر القيادة إلى الطابق الرابع. ولإضفاء مظهر أكثر خفة على البنية العلوية، صُمم صاري الرادار على شكل قوس أنيق، كما استُبدلت قباب الهوائيات التقليدية بألواح Starlink المسطحة للحفاظ على الخطوط الانسيابية لليخت.
وأتاح ذلك تخصيص الطابق العلوي بالكامل لجناح المالك، الذي يوفر إطلالة بانورامية بزاوية 180 درجة، إضافة إلى شرفة خلفية وسطح أمامي واسع يمكن استخدامه كمهبط للمروحيات للإقلاع والهبوط.
أما الهندسة البحرية، فطورتها شركة Van Oossanen Naval Architects. وصُنع الهيكل من الألمنيوم خفيف الوزن باستخدام تقنية Fast Displacement Hull Form (FDHF)، التي تحسن الانسيابية المائية وتخفض استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 20% مقارنة بالهياكل التقليدية.
يعمل اليخت بمحركين MTU 16V2000M72، يتيحان له بلوغ سرعة قصوى تبلغ 18 عقدة، ومدى إبحار يصل إلى 3900 ميل بحري عند سرعة إبحار تبلغ 12 عقدة.
ويبلغ طول Setteesettanta 57 مترًا، وعرضه 10.75 مترًا، وغاطسه 2.3 متر، بينما يصل حجمه الداخلي إلى 920 GT.
إلى جانب جناح المالك، الذي يشغل طابقًا خاصًا بمساحة تقارب 200 متر مربع، يضم اليخت جناح VIP في الطابق الرئيسي بجوار صالة الرياضة، إضافة إلى أربع كبائن للضيوف في الطابق السفلي، اثنتان منها بسرير مزدوج واثنتان بسريرين منفصلين.
صمم Cristiano Gatto التصميم الداخلي مستلهمًا من نقشة الأمواج اليابانية Seigaiha، التي ترمز إلى التوازن واستمرارية الحركة. وقد اختار بنفسه أنواع الرخام النادرة من مصانع مدينة Verona الإيطالية، فيما صُنعت قطع الأثاث والأعمال الخشبية خصيصًا على أيدي حرفيي الترسانة.
وتضم مناطق الترفيه مسبح Infinity بطول 4 أمتار في مؤخرة الطابق الرئيسي، إلى جانب نادي شاطئي مزود بمنصة هيدروليكية تسهّل الوصول إلى الماء، بينما تُحفظ قوارب الخدمة والألعاب المائية في المرآب الأمامي.
وقال المدير التنفيذي لـ Heesen Yachts، Jeroen van der Meer، خلال حفل الإنزال إلى المياه: "عودة العميل إلينا مرة أخرى هي أعلى شهادة تقدير يمكن أن تنالها أي ترسانة. فمالكو اليخوت ذوو الخبرة يأتون بأفكار طموحة وتحديات حقيقية، وهذا ما يدفعنا إلى التطور وصقل خبراتنا".
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
