في فرنسا، تم إطلاق supertrimaran Gitana 18 من فئة السباقات Ultim

Gitana 18  هو اسم خاص، وفي السباقات سيشارك التريميران أيضًا تحت اسم Maxi Edmond de Rothschild 

تم إطلاق المشروع في يناير 2024 بمبادرة من أريانا دي روتشيلد، مالكة Gitana 17، التريميران السابق الذي أبحر نحو 200,000 ميل بحري حول العالم وحقق 10 انتصارات و15 مركزًا على المنصة في 16 سباقًا. تم بيع القارب الناجح نسبيًا، لأن أريانا، أرملة الملياردير واليخت المحب بنجامين دي روتشيلد، كانت تطمح إلى أكثر.

لإنشاء اليخت الجديد الحامل للأرقام القياسية، استعانت بأبرز النجوم في المجال. فقد طور غويوم فيردييه، أحد أشهر مصممي فئة IMOCA  ويخوت كأس أمريكا، التصميم بالتعاون مع رئيس استوديو Gitana، سيباستيان سينسون. أما المظهر الخارجي للتريميران مع تصميم الطلاء المميز، فقد ابتكره الثنائي الفرنسي المبدع فلوريان وميشائيل كويستربيرت من استوديو Palais de Tokyo. وساهم في عملية التصميم أيضًا المتسابق الشهير شارل كودريلييه، الذي سيكون قبطان اليخت.

تم بناء Gitana 18  في أجواء من السرية التامة، وعندما ظهر أخيرًا التريميران الثلاثي الرؤوس خلف الستار الحريري في حظيرة قاعدة الفريق في لورين، فرنسا، كان مجرد النظر السريع كافيًا لإدراك أنه يخت من الجيل القادم.

أبعاد اليخت 32 × 23  مترًا ، وشكله يذكّر بالطائرات، بينما يصفه المصممون بأنه «كائن متعدد الأشكال» قادر على تحريك وضبط العديد من العناصر، والتي بدورها خضعت لتحديث كبير.

بدل الأجنحة المائية على شكل حرف G  الشائعة في التريميرات الحديثة، تم تركيب أجنحة على شكل حرف Y  بطول 5 أمتار على محاور متأرجحة. أما الدفة المركزية على شكل حرف T  تحت القارب، فلم تُعرض بعد، لكن من المتوقع أن تكون بنية نحتية بطول 3 أمتار.

أكثر الابتكارات جذرية هي الدفات على شكل A، التي تختلف عن الدفات التقليدية التي تدور ذاتيًا؛ فهنا تحتوي على قضبان ثابتة وتغير الاتجاه يتم عبر شرائح قابلة للتعديل على الحافة الخلفية.

السارية المائلة من Southern Spars  مجهزة بأذرع يمكن إمالتها إلى الخلف أثناء الإبحار لضبط قوة الشراع الكبير، وهو أمر حاسم عند الانتقال إلى الطيران أو في الرياح العاصفة، وهذه التقنية تُطبق لأول مرة بهذا الحجم.

بفضل هذه الابتكارات، يُتوقع زيادة السرعة بنسبة 10 – 15%، ويُقدّر أقصى سرعة محتملة بأكثر من 55 عقدة.

يؤكد قائد الفريق على Maxi Edmond de Rothschild Gitana 18، شارل كودريلييه، أن التريميران قادر على الطيران دون لمس الأمواج: "نأمل تحقيق طيران قريب جدًا من المثالي، على أمواج يصل ارتفاعها إلى 3 أمتار، وتحقيق سرعة متوسطة تقارب 40 عقدة".

في الأشهر القادمة ستجري اختبارات الإبحار، وسيكون السباق الأول الفعلي لليخت هو Route du Rhum  عبر الأطلسي، الذي ينطلق في 1 نوفمبر 2026 من ميناء سان-مالو، فرنسا وينتهي في بوينت-أ-بيتري، غوادلوب. بعد ذلك، سيقوم القبطان كودريلييه بالإبحار حول العالم منفردًا، ثم سيشارك مع الطاقم في سباق Jules Verne Trophy  حول الكرة الأرضية.