أضافت ورشة CNB إلى أسطولها يختًا شراعيًا جديدًا بطول 18.5 متر، يحمل اسم CNB 62، والمخصص للرحلات البحرية المريحة
سيتمكن عشاق البحر من التعرف على هذا الطراز الجديد خلال مهرجان كان لليخوت 2025، حيث سيُعرض CNB 62 لأول مرة، وسيكون متاحًا للمعاينة والتجارب البحرية من 9 إلى 14 سبتمبر
إطلاق CNB 62 يُعد إعلانًا جريئًا عن مستقبل الحياة الأنيقة في عرض المحيط. تولي الورشة أهمية خاصة لهذا الحدث، فهذه ليست مجرد إضافة جديدة إلى مجموعتها، بل أول إصدار كبير ضمن هوية العلامة الجديدة بعد انضمام CNB إلى مجموعة Solaris Group في عام 2021، حيث انتقل الإنتاج بالكامل من بوردو (فرنسا) إلى أكويليا (إيطاليا).
«يُجسد CNB 62 تناغمًا مثاليًا بين الروح الفرنسية ومهارة الصنّاع الإيطاليين،» يقول Vincent Arnaud، مدير العلامة التجارية CNB. «إنه التعبير الأمثل عن جوهر علامتنا: يمكن الإبحار بهذا اليخت بكل راحة لعبور المحيطات، أو استقبال الأصدقاء في بورتوفينو، أو التوقف في خلجان بولينيزيا النائية وفي كل الحالات، سيعكس هذا اليخت أسلوبًا عالميًا وثقة هادئة لطالما قدّرها مالكو يخوت CNB».
يتميز هيكل اليخت بوجود مقدّمة عمودية وبنية علوية منخفضة، وهو مصنوع من مواد مركبة. يبلغ طوله 18.47 مترًا، وعرضه عند أوسع نقطة 5.30 مترًا. بوجود الكيل الفولاذي القياسي، يبلغ الغاطس 2.95 مترًا، بينما يتوفر خيار للبحار الضحلة يتمثل في كيل مصنوع من فولاذ Weldox عالي القوة مع bulb من الرصاص، ما يقلل الغاطس إلى 2.45 متر.
تشكيلة الأشرعة تشمل شراع mainsail بمساحة 102 مترًا مربعًا، وgenoa على ملفاف بمساحة 94 م²، وstaysail بمساحة 44 م²، وspinnaker غير متماثل بمساحة 320 م².
في نسخته الأساسية، يزود CNB 62 بمحرك Nanni بقوة 80 حصانًا، بينما يتوفر اختياريًا محرك Volvo D4 بقوة 175 حصانًا.
أما تصميم سطح اليخت، فقد وضعه المصمم Philippe Briand بعناية، ليُلائم حتى أولئك الذين يرغبون بالإبحار دون طاقم محترف، بل بمفردهم. تم تخطيط قمرة القيادة بطريقة تمكّن القبطان من تنفيذ جميع مهام الرسو والتحكم دون الحاجة لمغادرة موقع القيادة.
تتميز منطقة الضيوف في الكوكتيل بتصميم غير متماثل؛ فبفضل المدخل المائل إلى اليمين المؤدي إلى الكبينة، لا يحتاج الطاولة إلى الالتفاف حولها. تم تركيب قوس من الكربون فوق الكوكتيل من نوع Targa، والذي يُستخدم أولًا لتثبيت حبال الجيك، ما يوفر حماية للضيوف أثناء تحرك الجيك، وثانيًا يشكل دعامة أنيقة ومتينة لتركيب المظلة.
الجزء المفتوح من المؤخرة واسع بما يكفي لوضع كراسي استلقاء للشمس، بينما تعتبر منصة السباحة قابلة للطّي وتعمل كمرسى مخفي يحتوي على مرآب طولي لقارب تندر Williams بطول 2.85 متر.
في الداخل، صمّم Jean-Marc Piaton خيارين للتخطيط: بجانب ثلاث كبائن ضيوف، يمكن تجهيز كابينة للطاقم مع مدخل منفصل في مقدمة اليخت (الفوربيك).
يوجد في منتصف اليخت صالون مرتفع قليلاً، مع طاولة طعام على اليسار ومنطقة استراحة وموقع ملاحة على اليمين. الأمامية أقرب للمقدمة تقع المطبخ منخفض بمقدار نصف متر، مما يخفي معدات المطبخ عن الأنظار.
تشغل الكابينة الرئيسية مقدمة اليخت، بينما تقع الكبائن الضيوف أقرب إلى المؤخرة. التصميم العصري العملي، واستخدام المواد الطبيعية مثل خشب البلوط المعالج، الجلد المطفي، والقماش الريفي، مع لوحة ألوان هادئة، يخلق جوًا من الراحة والهدوء على متن اليخت.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
