قدّمت Sanlorenzo طراز 58Steel المزوّد بنظام دفع هجين
تم تطوير مشروع اليخت الفاخر الفولاذي ذات الإزاحة 58Steel من قبل استوديو Zuccon International Project، ويتميّز بعرض بدن يصل إلى 10.8 متر، ما يمنحه مساحات تضاهي تلك الموجودة في اليخوت بطول 64 متراً
يُذكر أنّ أول هيكل من Sanlorenzo 58Steel والذي حمل اسم Perla Lunar قد تم تسليمه بالفعل إلى مالكه، بينما يجري حالياً العمل على الهيكل الثاني في الورشة.
في تصميم اليخت تم اعتماد فكرة "التراس المعلّق" في القسم الخلفي، حيث يقع نادي الشاطئ القابل للانفتاح من ثلاث جهات. ويضم هذا الفضاء باراً، وحمّاماً تقليدياً، وصالة رياضية، وصالون تجميل. أما على السطح الرئيسي فتم وضع مسبح ذو قاع زجاجي يسمح بمرور ضوء الشمس إلى المستوى السفلي. كما تم تمديد سطح الجسر بمقدار متر واحد مع إعادة تنظيمه وظيفياً.
ومن اللافت أن تصميم الداخل هذه المرة تم من قبل القسم الداخلي للورشة نفسها. في الداخل يجتمع خشب داكن، ورخام Calacatta Borghini وكتل من اللؤلؤ، وعناصر معدنية بدرجة شامبانيا.
أما المالك فتم تخصيص جناح كامل له على السطح العلوي، يضم كابينة بإطلالات بانورامية، ومنطقة سبا مع حمّام خاص، ومكتباً، وغرفة ملابس، وصالوناً قابل للتحويل إلى قاعة سينما.
تشمل أماكن الضيافة الأخرى على اليخت جناحين VIP في السطح السفلي، إضافة إلى جناح Supreme VIP على السطح الرئيسي.
وللمرة الأولى في سلسلة Steel تم اعتماد منظومة دفع هجينة ديزل–كهرباء. تتكوّن هذه المنظومة من خمسة مولدات بقدرة 425 كيلوواط لكل واحد، إضافة إلى حزمة بطاريات، ما يوفّر ما يصل إلى ساعتين من الإبحار الصامت، وحتّى ثماني ساعات من تشغيل أنظمة الـ"hotel mode" أثناء التوقف.
هذا الحل ساعد أيضاً في تقليل الانبعاثات بنسبة 10% مقارنة بأنظمة الديزل التقليدية، كما أن استخدام الأعمدة azimuthal حسّن المناورة وخفّض مستويات الضجيج والاهتزاز. كذلك أتاح حجم غرفة المحركات المدمجة توفير أكثر من 40 متراً مربعاً من المساحة المفيدة.
حالياً، يضم دفتر الطلبات لدى Sanlorenzo ما مجموعه 46 يختاً، بما في ذلك النموذج 74Steel الذي لامس الماء في أكتوبر 2025.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
