يواصل حوض JFA Yachts العمل على يخت استكشافي بطول 50.5 مترًا
في الوقت الحالي، بدأ صناع السفن الفرنسيون بتجهيز اليخت الفاخر المستقبلي، ومن المقرر أن يتم إنزاله إلى الماء في وقت لاحق من هذا العام
تم بالفعل توصيل البنية الفوقية والهيكل المصنوعين من الألمنيوم لليخت الاستكشافي بطول 50.5 متر وعرض 9.1 متر، ويجري حالياً تنفيذ أعمال تمديد الأنظمة وتركيب المعدات.
التصميم غير التقليدي لهذا النوع من اليخوت، بالإضافة إلى الهندسة البحرية، تم تطويرهما من طرف استوديو Humphreys Yacht Design. الجزء الأمامي المنخفض، والنوافذ البانورامية الواسعة في البنية الفوقية، والمساحة الكبيرة في المؤخرة لتخزين القوارب المساعدة وألعاب البحر كلها نتجت عن مشاركة مكثفة من المالك، حيث تم تنفيذ العديد من القرارات وفقاً لطلبه.
تم تخصيص رافعة خاصة لإنزال التندر الضخم بطول 9.25 متر، بالإضافة إلى وجود رافعتين أخريين لخدمة قارب النجاة والدراجات المائية والمعدات الأخرى.
بناءً على رغبة المالك، تم فصل المناطق التشغيلية عن مناطق الضيوف. من بين الحلول الأصلية كان ممر مركزي في سطح الخزانات يتيح للطاقم الوصول إلى غرفة المحركات دون المرور عبر المساحات المخصصة للضيوف.
تصميم الديكورات الداخلية ليخت الاستكشاف أُوكل إلى الاستوديو الإيطالي m2atelier، لكن لم يتم الكشف عن التفاصيل بعد. المعروف حتى الآن هو أن الصالون الرئيسي سيقع تقليدياً في السطح الرئيسي، وسيتضمن منطقة استراحة ومنطقة طعام، بالإضافة إلى مساحة خارجية تضم باراً، ومكاناً للشواء، وكراسي استلقاء للتشمس.
في السطح العلوي سيتواجد جناح المالك الذي يتضمن صالة خاصة ومكتباً، بينما ستُجهز منطقة الاستراحة الخارجية بحوض جاكوزي. و ستكون هناك أربع كبائن للضيوف في السطح السفلي.
من الناحية التقنية، من المخطط تغطية اليخت بألواح شمسية، إلى جانب تزويده ببطاريات عالية السعة لتخزين الطاقة. ويأمل المصممون أن تسمح هذه الأنظمة بتشغيل اليخت لفترات طويلة في وضع صامت وخالٍ من الانبعاثات الضارة ليس فقط أثناء التوقف عند المرسى، بل أيضاً في الميناء أو أثناء الإبحار بسرعات منخفضة.
ووفقاً للبيانات الأولية، يمكن لليخت أن يبلغ سرعة قصوى تصل إلى 20 عقدة بفضل نظام الدفع الهجين، كما سيتمكن من قطع أكثر من 5000 ميل بحري بسرعة 12 عقدة دون الحاجة لإعادة التزود بالوقود.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
