Benetti Kasper 7: смелость и экстравагантность очень личной суперъяхты

Лучшими в своей размерной категории были признаны как внешний дизайн и архитектура, так и оформление интерьера, и это прекрасный повод познакомиться с яхтой-лауреатом поближе

Kasper 7 заняла первое место сразу в двух номинациях на конкурсе Design & Innovation Awards, который проводился в рамках февральского Фестиваля дизайна суперъяхт в Кицбюэле, Австрия: «Лучшая морская архитектура – водоизмещающие моторные яхты» и «Лучший дизайн интерьера – моторные яхты 500GT и выше». Затем в апреле она удостоилась премии Yacht Style Awards 2025 за лучший дизайн в размерном диапазоне 60-70 м – этой наградой, ежегодно вручаемой на Сингапурском яхтенном фестивале, отмечаются лучшие яхты, представленные в Азии и по всему миру.

Дизайн 

Строительство Kasper 7 было инициировано по просьбе ближневосточной супружеской пары, которая хотела не просто яхту, а полноценную жилую резиденцию на воде. Для создания экстерьера верфь Benetti пригласила своего давнего партнера Джорджио Кассетту, главу римской студии Cassetta Yacht Designers. Некоторое сходство с моделью Benetti B.Now 67M в профиле и обводах имеется, но лишь отдаленное, ведь Kasper 7 – это полностью кастомный проект.

А вот разработкой внутреннего облика судна, начиная с планировки и заканчивая подбором аксессуаров, заказчики занялись лично. В силу специфики рынка при рассказе о суперъяхтах имена клиентов, как правило, разглашать не принято. Но в данном случае, коль скоро сами владельцы официально выступили в роли дизайнеров интерьера и очень гордятся тем, что результат высоко оценен профессиональным сообществом, их имена верфь не скрывает. Это Карим Карагулла и его жена Нисрин, которая является основательницей студии архитектуры и дизайна интерьеров Ask Decо со штаб-квартирой в Бейруте.

Роли распределились следующим образом. Карим, ранее в течение 18 лет владевший яхтой Benetti Classic, принял решение построить новую лодку, определил длину и ее технические параметры. Нисрин же согласилась с этим при условии, что она не только сама полностью сделает интерьер, но и сможет вносить коррективы в концепцию дизайна в целом.

По словам представителей верфи, вместе с четой Карагулла они разработали «почти все», вплоть до кардинальной модификации иллюминаторов – часть горизонтального остекления на главной палубе заказчица решила заменить двумя большими круглыми окнами (1.9 м в диаметре!), а для нижней палубы выбрала ряд «винтажных» круглых иллюминаторов небольшого размера.

«Это было замечательное сотрудничество, – говорит дизайнер Джорджио Кассетта. – То, как Нисрин интегрировала дизайн интерьера в стилистику экстерьера – вероятно, лучшее, что я видел на лодке, на которой мы с ней не были ни дизайнерами интерьера, ни дизайнерами экстерьера». Конечно, Кассета лукавит, ведь, по сути, они были и теми, и другими, просто роли теснейшим образом переплелись. 

Экстерьер

Облик пятипалубной яхты (шестая, техническая, необитаема) получился очень запоминающимся. Кроме упомянутых выше стильных окон особого шарма ей добавляет светлый кремовый цвет корпуса, а изящества – любимый Кассеттой рисунок пилонов, дугой пронизывающих надстройку в задней части. Индивидуальность проекта проявляется и в отсутствии традиционного для лодки такого размера бассейна – заказчики сочли, что он не нужен, если вокруг и так море.

Сандек и бридждек

Принимать солнечные ванны можно каждом уровне. Самый маленький, верхний, оборудован лежаками и угловым диваном, а в тени хардтопа прячется довольно длинный бар на десять посадочных мест.

«Этажом» ниже диванный уголок занимает открытую часть кормовой террасы, и здесь же, под свесом сандека, установлена еще одна барная стойка. Стеклянная стена отделяет от внешнего лаунджа тренажерный зал: при свежем утреннем бризе там можно заниматься при сдвинутых секциях остекления, а в жаркий полдень помещение закрывают и включают кондиционер. 

Далее, вокруг лифтовой шахты, располагаются каюта и офис капитана, подсобки и пункт управления. Интересно решен служебный выход отсюда наружу – в покатую крышу над второй палубой удалось вписать узкий подковообразный проход, огибающий тонированное остекление рулевой рубки. По обоим бортам он оканчивается неглубокими полубалконами, с которых экипажу удобно следить за швартовкой.

Приватная палуба

Борта в области носа завышены до второй палубы и здесь, на фордеке, расположили приватную террасу владельцев – как раз сюда выходят панорамные окна их спальни. Уровень солярия приподнят на пару ступеней, а С-образный диван у самой надстройки сделали ниже стандартного, что при наличии еще и высоких фальшбортов хорошо защищает его от ветра и взглядов извне.

Планировка мастер-апартаментов довольно своеобразна. Сразу при входе из лифтового холла находится кабинет, из которого длинный коридор по правому борту ведет в спальню. За стеной – вытянутая вдоль прохода гардеробная невероятных размеров, из которой можно попасть в огромную ванную комнату. Там продублировано все: два санузла, две раковины, две отделанных мрамором душевые кабины. Спальня находится дальше, в самом конце хозяйского сьюта, и с высокой кровати кинг-сайз открывается вид на 180 градусов.

Ближе к корме расположен верхний салон, задуманный как семейная гостиная: есть и диванная зона, и телевизор, и бар, и игровой столик. Здесь же хозяйка разместила свою творческую мастерскую: справа вдоль окон тянется длинный рабочий стол-стеллаж.

А снаружи обустроены уютный лаундж и столовая для трапез al fresco. От палящего солнца их, как и все остальные открытые участки палуб, защищают тканевые тенты, причем владелица специально выбрала ткань с широкими желтыми полосами, чтобы создать ощущение французской Ривьеры.

Главная палуба

Носовую часть главной палубы занимают швартовные устройства и гараж (тендер, риб, пара гидроциклов) с боковой загрузкой. Далее – столовая во всю ширину корпуса (10.9 м), где находятся те самые огромные круглые иллюминаторы, что стали «визитной карточкой» проекта. Причем Нисрин, вдохновленная «глазастыми» картинами немецкого художника Андре Бутцера, решила слегка видоизменить их форму внутри, частично обрезав полную округлость настенным покрытием.

Столовая могла бы называться формальной, если бы не мебель. Надо сказать, предметы обстановки по всей лодке крайне нестандартные, некоторые можно назвать даже весьма смелыми. Так, стену столовой украшают консоли бионических форм, которые объединяют в себе функции и светильников, и цветочных ваз, и арт-объектов. Стол на 14 персон с очень толстой розовой столешницей смотрится как гигантское пирожное (автор 800-килограммовой конструкции – корейский скульптор Вонмин Пак).

Диваны и кресла имеют нарочито «надутую» форму и обиты тканями, которые своей «грубой» текстурой напоминают шамот – от того и выглядят они то ли как валуны, то ли как авангардная скульптура. А барный стол со стеллажом для книг в главном салоне и вовсе производит wow-эффект как цельное произведение искусства: вертикальные стойки конструкции выполнены в виде кораллов, горизонтальные плоскости похожи на доски для серфинга, табуреты – на грибы… 

Салон посредством сдвижных стеклянных дверей может объединяться с кокпитом, где оборудована диванная зона. 

Нижняя палуба

Две боковые лестницы ведут из кокпита к купальной платформе, достаточно широкой, чтобы выносить туда шезлонги. Ее центральная часть может опускаться в воду, а за поднятой створкой транца открывается вход в пляжный клуб с массажным кабинетом.

Далее, отделенные друг от друга звуко- и водонепроницаемыми переборками, на нижней палубе последовательно находятся: машинный зал (пара «Катерпиллеров» разгоняет яхту до 16 узлов), гостевые каюты (четыре сьюта симметричной планировки) и жилая зона экипажа. Кают-компания для команды сделана настолько большой, что в ней может усесться вся команда разом – 17 человек.

Выводы

Слова международного жюри о том, что эта яхта «безупречно сочетает техническую точность с эстетической изысканностью» как нельзя лучше характеризуют проект Kasper 7. Креативные владельцы потрудились на славу, создав легкий, радостный, местами экстравагантный, но фантастически уютный интерьер. И в том, что жизнь на борту этого «плавучего дома» будет такой же легкой и светлой, сомнений нет.