Pardo GT52

Описание Pardo GT52

Появление этого 16.57-метрового кроссовера продиктовано желанием верфи найти идеальный баланс между комфортом и скоростью

Разработанный студией Nauta Design экстерьер Pardo GT52 сразу дает понять, что это модель с отличными мореходными качествами. Динамичные современные линии, инверсный нос и смещенная к корме небольшая надстройка – GT52 в 2022 году стала первой представительницей новой линейки Grand Touring, в которой под брендом Pardo Yachts собраны скоростные яхты-купе. 

Несмотря на спортивный внешний вид, на борту условия далеки от спартанских, как это может показаться на первый взгляд. При довольно скромных размерах (длина 16.57 м, ширина 4.96 м), на главной палубе есть две экстерьерные зоны отдыха – в носовой части с санпадом и в кокпите с трансформируемым из солярия в лаундж или обеденную зону U-образным диваном. Причем все пространство кокпита может быть защищено от солнца выдвижным тентом.

Открывающиеся стеклянные дверь и окно позволяют объединить салон на главной палубе с кокпитом, а два варианта компоновки предполагают размещение на входе по правому борту либо камбуза, либо лаунджа с диваном. Двухместный пост управления оборудован по правому борту, а большой стеклянный люк помогает наполнить салон светом и воздухом. 

Гибкая планировка нижней палубы, помимо расположения камбуза или лаунджевой зоны с диваном, предусматривает варианты как с двумя, так и тремя каютами, а также опциональным помещением для шкипера. Мастер-каюта с изголовьем кровати по левому борту для более удобной организации пространства, размещена в носовой части. Еще одна или две гостевые каюты – на миделе.

Элегантный стиль интерьеров от Nauta Design с сочетанием деревянных и светлых поверхностей, а также использованием окон и подсветки, создает на борту спокойную и расслабленную атмосферу.

На гидравлической купальной платформе Pardo GT52 можно перевозить тендер или гидроцикл, а на выбор предлагается три варианта двигателей Volvo IPS: два по 480, 550 или 600 л.с.

Преимущества Pardo GT52

• Выразительный дизайн экстерьера
• Трансформируемая зона в кокпите
• Удобные боковые проходы
• Салон объединяется с кокпитом
• Камбуз на нижней или главной палубе
• Две или три каюты
• Опциональная каюта для шкипера
• Отличная мореходность и управляемость
• Выбор двигателей