Кастомная суперъяхта Jangada сошла со стапелей верфи Van der Valk

Примечательно, что все три яхты были разработаны верфью в сотрудничестве с дизайнерами Ником Топом (Nick Top) и Гвидо де Грутом (Guido de Groot). И каждой лодке имя Jangada передается по наследству от предыдущей 

Первая Jangada, 25-метровая, была построена в 2015 году и стала одной из первых моделей Van der Valk с приподнятой рубкой. Вторая, длиной 32 метра, сошла на воду в 2019 году и попала в число номинантов на премию World Superyacht Award 2020 года. В третьей итерации яхта имеет 35.9 м в длину, 8.50 м в ширину и осадку 2.45 м. 

По словам представителей верфи, размер судна решено было увеличить по причине растущей семьи клиента. Учли также «конструктивные изменения» его домашней стоянки в заливе Сен-Тропе – требовалось повысить уровень шумо- и виброизоляции. Поэтому проектировщики (морскую архитектуру разработали Diana Yacht Design и Ginton Naval Architects) выбрали стальной корпус и алюминиевую надстройку с мощным звукоизоляционным слоем, а сходни по левому борту специально адаптировали к высоте понтона клиентской пристани. 

Кроме того, заказчик высказал желание совершать утренние заплывы в 4.5-метровом бассейне с противотоком – так на флайбридже появилась купель объемом 7200 литров, для наполнения которой спроектировали отдельный бак с теплой водой.

Еще один уникальный элемент новой Jangada – диван на самом форпике, установленный в дополнение к С-образному лаунджу возле ветрового стекла ходовой рубки. Обе зоны отдыха сделаны для того, чтобы любоваться закатами в бухте владельца на Французской Ривьере.

Внутренним дизайном яхты, как и внешним, занимались студии Nick Top Design и Guido de Groot Design. Поскольку яхта рассчитана на семейные круизы, носовую часть главной палубы занимают мастер-апартаменты во всю ширину корпуса, а внизу будут размещаться дети и внуки владельца, для которых сделаны два сьюта в конфигурации VIP и две каюты с парными односпальными кроватями. 

В отделке много поверхностей из выбеленного дерева, что в сочетании с потолками высотой 2.6 м и большой площадью остекления визуально делает жилые пространства значительно более просторными и обеспечивает превосходный вид из любого помещения.

Судно оснащено парой двигателей MAN D2862LE427 мощностью по 900 л.с., которые позволяют ему развивать свыше 14 узлов на максимуме и поддерживать крейсерскую скорость 13 узлов.