Feadship спустила на воду свою первую яхту с солнечными батареями

Недавно спущенная на воду яхта Feadship длиной 59.5 м под рабочим названием Проект 713 оборудована высокоэффективной дизель-электрической силовой установкой

Она способна работать на неископаемом топливе HVO (гидрированное растительное масло), что обеспечивает сниженный уровень  выбросов CO2.  Энергию, необходимую для движения и работы бортовых систем обеспечивают два дизельных двигателя Caterpillar, четыре генератора и блок аккумуляторных батарей мощностью 400 кВт*ч. 

Помимо этого, в крышу надстройки вмонтированы солнечные панели, где использованы самые эффективные из доступных на сегодня кремниевых элементов. Они обеспечивают не только оптимальную производительность, но и долговечность. Панели изготовлены по индивидуальному заказу в Нидерландах и способны вырабатывать до 24 МВт/ч энергии ежегодно. Это еще один шаг Feadship к своей цели – достижению климатической нейтральности к 2030 году.

Из других экологических нововведений – использование на палубах плантационного тика с сертификатом, подтверждающим получение древесины экологически ответственным способом. А обводы корпуса оптимизированы не для максимальной, а для крейсерской скорости 15 узлов. Как сообщается, запас автономного хода Feadship Project 713 составит 5000 миль. 

Проект 713 отличается сбалансированным экстерьером от студии De Voogt с белой надстройкой и серо-голубым корпусом шириной 10.80 м и осадкой 3.18 м. Интерьер, разработанный Sinot Yacht Architecture & Design будет выполнен в современном стиле. Яхта будет передана заказчику уже в 2024 году.