На верфи Delta Marine сошел на воду 46.3-метровый эксплорер Zembra

Комплектация яхты Delta Marine Zembra позволит исследовать отдаленные уголки планеты как на воде, так и под водой, и даже в воздухе
31 августа 2026 4 минуты на чтение
13
Delta Marine Zembra изначально создавалась как суперъяхта для исследовательских экспедиций

Американская верфь Delta Marine позиционирует этот эксплорер как один из самых технически амбициозных проектов в своей истории: Zembra рассчитана на трансокеанские вояжи и при относительно небольших длине и объеме способна нести на борту беспрецедентный набор тяжелого исследовательского оборудования 

Кастомная яхта была заказана в 2023 году опытным владельцем, который до этого уже немало походил по всему Земному шару на своих эксплорерах Inace и Nordhavn 86. Построить еще одно судно он захотел для того, чтобы показать мир своим двенадцати внукам. То есть от нового экспедиционника требовались не только мореходность, автономность и надежность – на борту необходимо было создать максимально комфортные и безопасные условия. Кроме того, по замыслу заказчика, Zembra должна была предоставить в распоряжение юных натуралистов буквально все доступные на сегодня возможности для изучения природы. И ее арсенал для исследований действительно впечатляет, ведь таким комплектом вспомогательной техники может похвастаться не всякое научное судно.

Delta Marine Zembra изначально создавалась как суперъяхта для исследовательских экспедиций
Delta Marine Zembra изначально создавалась как суперъяхта для исследовательских экспедиций

Zembra построена на базе проверенного водоизмещающего корпуса разработки Delta Marine. Экстерьер отличается «суровыми, но элегантными» линиями, «целеустремленным» профилем с классическим носом и просторной открытой кормой. Большие площади остекления и эффектная окраска в цвет Arizona bronze отражает пожелание заказчика получить яхту, которая одинаково подходила бы как для серьезных экспедиций, так и для обыкновенных чартерных круизов.

Чтобы снизить общий вес судна, корпус выполнили из стеклоплатикового композита, а надстройку из карбона, в то время как внутренние переборки изготовлены с использованием заполненной пеной облегченной сотовой конструкции. При длине 46.3 м объем внутренних помещений оптимизирован строго под лимит в 499 GT.

На борту предусмотрены места для базирования и обслуживания целого парка экстремальных транспортных средств. В их числе даже двухместный спортивный гидроплан Icon A5. Удлиненная кормовая часть сандека сертифицирована как вертолетная площадка. В гараже размещаются тендер Williams 625, кастомный алюминиевый тендер-катамаран, гидроциклы и водные игрушки. На корме открытого типа размещена трехместная мини-субмарина U-Boat Worx, способная погружаться на 300 м. 

Водоизмещающий корпус Delta Marine Zembra выполнен из композитных материалов
Водоизмещающий корпус Delta Marine Zembra выполнен из композитных материалов

В арсенале есть также телеуправляемый подводный дрон для дистанционного исследования морского дна. Спуск техники на воду будет осуществляться с помощью стрелового крана, установленного на мостиковой палубе, и козлового крана на корме.

Два двигателя Caterpillar обеспечат эксплореру максимальную скорость до 15.5 узлов, а стабилизаторы качки – комфорт на ходу и во время стоянки. Более подробные данные о скоростных характеристиках производитель обещает обнародовать после завершения ходовых испытаний.

Яхта рассчитана на размещение до 12 гостей в пяти каютах, с мастер-сьютом во всю ширину корпуса на главной палубе. Одна из кают адаптирована для пассажиров на инвалидных колясках, а конструкция палуб выполнена без традиционных высоких порогов между внутренними и внешними зонами. Кроме того, на борту есть лифт, курсирующий между всеми палубами, включая сандек, где установлен бассейн-джакузи.

Корпус и надстройка Delta Marine Zembra окрашены в цвет Arizona bronze
Корпус и надстройка Delta Marine Zembra окрашены в цвет Arizona bronze

Используя свой богатый опыт создания высококлассных гостиничных пространств, американский дизайнер Роджер Томас (Roger Thomas) выбрал для интерьеров суперъяхты гармоничный баланс между традиционной классикой и современным минимализмом. Дизайн избегает визуального перенасыщения, фокусируясь на эргономике, уюте и практичности. В отделке используются премиальные материалы: стены облицованы панелями из благородного красного дерева, а полы из кремового мрамора украшены вставками из полудрагоценных камней, например, синего содалита. 

«Zembra – не просто яхта. Это способ поделиться с нашими внуками и дорогими друзьями впечатлениями от многих невероятных мест, которые мы исследовали и которые доступны только на яхте, – сказал владелец во время ее технического спуска на воду. – Цель постройки Zembra – снова увидеть эти места их глазами и открыть для себя множество новых».

Подписаться на рассылку
Подпишитесь на email-рассылку ilodka.com, чтобы быть в курсе всех значимых новостей и событий в мире яхтинга, получать аналитические материалы и информацию о выходе новых моделей
Спасибо!
Вы успешно подписались на нашу рассылку
Редакция
Редакция
Оценить статью
Остались вопросы по статье?
Материалы по теме
24.08.2026 ⬥ Спуски
35-метровая суперъяхта-кроссовер Lointaine из серии Soyaslan Dionysos адаптирована для людей в инвалидных колясках
10.08.2026 ⬥ Спуски
Базирующаяся в ОАЭ верфь Gulf Craft осуществила спуск на воду новой 21.5-метровой яхты Nomad 70
7.08.2026 ⬥ Спуски
Sunseeker Manhattan 94 длиной 28.6 м объединяет в себе комфорт суперъяхты и динамику спортивного круизера
4.08.2026 ⬥ Спуски
Полностью алюминиевое судно 57-метровое судно Setteesettanta с нестандартной архитектурой построено на верфи Heesen Yachts индивидуальному заказу
Заказать статью
Вы можете внести свой вклад в развитие нашего проекта – предложить Редакции портала ilodka.com создать материал по интересующей вас яхтенной теме и стать его спонсором.
Другие новости
Следующая статья
Верфь Soyaslan спустила на воду первый корпус Dionysos 35
35-метровая суперъяхта-кроссовер Lointaine из серии Soyaslan Dionysos адаптирована для людей в инвалидных колясках
24 августа 2026