Sanlorenzo спускает на воду кастомную моторную яхту SL96A

На производственной площадке итальянской верфи Sanlorenzo в Амелье коснулась воды полностью кастомизированная 29-метровая асимметричная модель SL96A из популярной линейки глиссирующих яхт SL
21 января 2024 3 минуты на чтение
373
Основной салон

На производственной площадке итальянской верфи Sanlorenzo в Амелье коснулась воды полностью кастомизированная 29-метровая асимметричная модель SL96A из популярной линейки глиссирующих яхт SL

Яхта получила корпус и надстройку из стеклопластика, а также объем внутренних помещений 100 GT. Ширина корпуса составляет 6.67 м, а осадка всего 1,9 м, что позволяет SL96A заходить на мелководье и в большинство современных марин. На борту есть все условия для размещения до 10 гостей в комфортных условиях.

По словам Ника Хэтфилда из Sanlorenzo Yachts UK, новая SL96A была полностью «перекроена» под требования и вкусы владельца, а уровень кастомизации вышел далеко за пределы стандартных дизайнерских решений.

Основной салон
Основной салон

«Мы тесно сотрудничали с владельцем, чтобы воплотить в жизнь его мечты об идеальной яхте, и добивались того, чтобы каждый элемент соответствовал его предпочтениям. Как в большинстве кастомных проектов, дизайн и конфигурация основных жилых помещений были в приоритете. Несмотря на то, что была выбрана планировка с пятью гостевыми каютами и тремя каютами для экипажа, одна из кают экипажа при необходимости может выступать в качестве гостевой каюты для детей, что обеспечивает дополнительные возможности при использовании яхты», – рассказывает Ник Хэтфилд.

Мастер-каюта
Мастер-каюта

Все восемь кают получили собственные санузлы с душевыми кабинами, а в каюту владельца на главной палубе ведет отдельный коридор. На флайбридже и в основном салоне установлена сделанная на заказ мастерами Sanlorenzo мебель, также внимание было уделено камбузу, в котором для удобства подачи блюд и напитков был сделан специальный «сервировочный люк».

Ванная комната в мастер-каюте
Ванная комната в мастер-каюте

По словам Ника Хэтфилда, к моменту подписания контракта на строительство яхты владелец внес 411 модификаций, а в целом количество внесенных изменений, не входящих в список стандартных опций, превысило «500, а может даже и 600». Единственное ограничение со стороны верфи, как утверждает Хэтфилд, было не вносить изменения в форму корпуса и в профиль яхты.

Итальянская верфь Sanlorenzo спустила на воду полностью кастовую SL96A
Итальянская верфь Sanlorenzo спустила на воду полностью кастомную SL96A

В настоящее время яхта находится на финальной стадии оснащения, а ее передача владельцу состоится в марте 2024 года.

Подписаться на рассылку
Подпишитесь на email-рассылку ilodka.com, чтобы быть в курсе всех значимых новостей и событий в мире яхтинга, получать аналитические материалы и информацию о выходе новых моделей
Спасибо!
Вы успешно подписались на нашу рассылку
Редакция
Редакция
Оценить статью
Остались вопросы по статье?
Материалы по теме
16.12.2024 ⬥ Спуски
Турецкая верфь спустила на воду Al Reem – третий и, как сообщается, последний корпус в 80-метровой серии Bilgin 263
12.12.2024 ⬥ Спуски
На площадке голландской верфи в Оссе 6 декабря состоялся спуск на воду 49.8-метрового проекта №20750 под рабочим названием Orion
9.12.2024 ⬥ Спуски
Итальянский бренд Perini Navi выпускает четвертую яхту в полукастомной серии 60m
4.12.2024 ⬥ Спуски
Легендарная итальянская бутик-верфь Codecasa провела технический спуск яхты проекта F81
Заказать статью
Вы можете внести свой вклад в развитие нашего проекта – предложить Редакции портала ilodka.com создать материал по интересующей вас яхтенной теме и стать его спонсором.
Другие новости
Следующая статья
Первый корпус катамарана WiderCat 92 коснулся воды на итальянской верфи Wider
Первенец в серии авангардных катамаранов, WiderCat 92 был разработан студией Luca Dini Design в партнерстве с собственным дизайн-подразделением верфи – Wider Centro Stile
16 января 2024