На верфи Perini Navi состоялась долгожданная передача парусной суперъяхты Katana

Perini Navi Katana – это четвертый корпус в полукастомной серии 60-метровых парусников Perini Navi и первая поставка после интеграции бренда в The Italian Sea Group (TISG)
2 июля 2025 2 минуты на чтение
27
На строительство Katana у верфи Perini Navi ушло 10 лет

После завершения ходовых испытаний суперъяхта Katana, ставшая самым большим долгостроем в истории верфи, наконец отправилась в свое первое плавание курсом на Гибралтар

Строительство Katana было начато за счет средств верфи в 2015 году. В 2021 году его приостановили из-за банкротства Perini Navi и возобновили год спустя, когда верфь перешла в собственность TISG. 

Технический спуск Katana состоялся в конце 2024 года, и теперь передачу заказчику производитель считает не просто очередным пополнением своего обширного портфолио, но и важной вехой в собственном развитии: вслед за Katana была анонсирована сдача 47-метрового шлюпа и кеча длиной 56 метров. И хотя сроки по ним несколько сдвинулись вправо, это все же можно считать свидетельством того, что Perini Navi возвращается к прежним объемам производства. Ведь кроме парусников она строит и моторные яхты: в марте 2025 года были спущены на воду 59-метровая Fantasy из линейки Vitruvius и кастомная 58-метровая Amante. 

На строительство Katana у верфи Perini Navi ушло 10 лет
На строительство Katana у верфи Perini Navi ушло 10 лет

Внешний вид Katana – собственная разработка верфи, архитектуру спроектировало бюро Ron Holland Design. Корпус и надстройка алюминиевые, а мачты, гики, бушприт и такелаж от Southern Spars изготовлены из углеродного волокна. Парусное вооружение кеч общей площадью около 2000 кв. метров было усовершенствовано, чтобы добиться лучшей управляемости и более высоких показателей производительности. Судно также оснащено двумя дизельными двигателями MTU 8V 2000 M72, которые выдают в общей сложности 1932 л.с. Максимальная скорость яхты достигает 15.5 узлов. 

При длине 60 метров и ширине 11.4 метра объем интерьеров Katana составляет 491 GT, что дало возможность оборудовать на борту роскошные каюты и «социальные» пространства для десяти гостей. 

Планировкой и оформлением интерьера занимался французский дизайнер Реми Тессье (Rémi Tessier), а реализовала все его идеи немецкая фирма Metrica. По словам представителей верфи, на борту царит утонченная элегантность, «воплощающая то видение роскоши, которое отдает предпочтение сдержанности, а не излишествам». Однако подробности об интерьерах пока не разглашаются. 

Подписаться на рассылку
Подпишитесь на email-рассылку ilodka.com, чтобы быть в курсе всех значимых новостей и событий в мире яхтинга, получать аналитические материалы и информацию о выходе новых моделей
Спасибо!
Вы успешно подписались на нашу рассылку
Редакция
Редакция
Оценить статью
Остались вопросы по статье?
Материалы по теме
1.07.2025 ⬥ Премьеры
Концепция 21.6-метрового парусника Grand Soleil 65 Performance была разработана под руководством гонщика Франко Корацца (Franco Corazza), чемпиона Италии, Европы и мира
26.06.2025 ⬥ Премьеры
Всепогодный скоростной круизер с трансформируемой надстройкой рассчитан на круглогодичную эксплуатацию
19.06.2025 ⬥ Премьеры
Основоположнице 80-метровой серии Amels Limited Editions предстоит проверка мореходных качеств, работы всех систем и оборудования, включая передовую гибридную силовую установку
17.06.2025 ⬥ Премьеры
Новый 67-метровый флагман превзошел предыдущего обладателя титула Lusine из линейки 60 M Steel Class на 23 фута
Заказать статью
Вы можете внести свой вклад в развитие нашего проекта – предложить Редакции портала ilodka.com создать материал по интересующей вас яхтенной теме и стать его спонсором.
Другие новости
Следующая статья
Grand Soleil 65 Performance – спортивная эволюция в линейке Plus от Cantiere del Pardo
Концепция 21.6-метрового парусника Grand Soleil 65 Performance была разработана под руководством гонщика Франко Корацца (Franco Corazza), чемпиона Италии, Европы и мира
1 июля 2025