Princess Yachts представит новую F58 в Дюссельдорфе

Новая модель займет «свободную нишу» между 17.68-метровой яхтой F55 и 20.3-метровым флагманом флайбриджной линейки F65

Несмотря на то, что Princess F58 сохранила присущие всей линейке флайбриджных яхт верфи семейные черты, дизайнеры добавили элегантности профилю и сделали его более современным. Фирменная «улыбка» корпусных окон сохранена, но дополнена изящным элементом в кормовой части, выделяющим ее среди остальных «принцесс».

На верфи про новую модель говорят следующее – она станет первой моделью в пределах 80 футов, на которой будущим владельцам станет тихий «отельный» режим и во время стоянок бытовое оборудование сможет работать не за счет генераторов, а за счет накопленной аккумуляторами энергии. Также известно, что яхта может быть оборудована на выбор дизельными двигателями MAN V8-1000 или MAN V8-1200, которые смогут разгонять лодку до 34 узлов.

Особое внимание на верфи уделили проработке экстерьерных пространств, чтобы они стали как можно более гибкими и комфортными для отдыха гостей. Например, флайбридж был сконфигурирован таким образом, чтобы максимизировать его полезную площадь и дать возможность разместить просторную обеденную зону и бар с электрогрилем. Расположение поста на флайбридже по левому борту, по мнению верфи, обеспечивает хороший обзор, а компанию капитану может составить кто-то из гостей, разместившись на втором кресле или на U-образном диване по правому борту.

На фордеке, несмотря на размер лодки, на верфи решили разместить целую «террасу» как на больших яхтах с диваном и двумя отдельными санпадами-трансформерами с холодильниками и местами для хранения. А вот кокпит получился скудным: здесь лишь небольшой диван с раскладывающимся столом. 

Видимо основное внимание разработчики уделили оснащению пляжного клуба, где владельцам на выбор доступны как отсек для хранения водных игрушек и гриль-барбекю с раковиной, так и откидывающаяся скамейка на транце наподобие тех, что предлагает другая британская верфь – Sunseeker.

На входе в салон гостей встречает камбуз и обеденная зона напротив, а гостиная с большим диваном смещена ближе к посту управления.

На нижней палубе мастер традиционно размещен на миделе, но отделен от машинного отделения ванной и гардеробной комнатами, VIP-каюта находится в носовой части, а между ними удалось втиснуть «детский» твин, который может быть превращен во «взрослый» дабл. Свой санузел есть только в мастере, а другие каюты делят еще один между собой. Интересно, что опционально в кормовой части может быть обустроена одноместная каюта для экипажа.

Верфь Princess Yachts сообщает, что запустит в производство F58 в ближайшее время, а ее дебют запланирован на начало 2025 года.

Помимо дебютантки, в Дюссельдорф британская верфь также привезет модели S80, S65, Y85, Y72, а также особую версию V40, выпущенную в честь 60-летия верфи из Плимута.