Pardo Yachts готовит к премьере в Каннах модель GT65

На верфи заявляют, что новая GT65 переосмысливает саму концепцию яхт-кроссоверов, предлагая светлые и располагающие пространства, прочную связь с морем и задорный спортивный характер

Это «связующее звено» в линейке GT сохранило характерный для своих сестер стремительный профиль с инверсным носом. Впрочем, студия Nauta Design все же нашла, как наделить эту модель оригинальными чертами. Новые элементы вроде немного видоизмененного оформления и расположения корпусных окон, более плавных линий и остекления надстройки хоть и не бросаются в глаза, но позволяют сразу определить, что это новинка в линейке.

С GT65 перед итальянской верфью стояла непростая задача: предложить что-то свежее, сделать ее отличающейся от вышедших ранее GT52 и GT75, и в то же время сохранить все родовые признаки, ранее заявленные в линейке. В этом смысле GT65 стала настоящим «кроссовером», в котором это удалось реализовать порой весьма оригинальным способом.

«Это не компромисс, а продуманный и сбалансированный вариант, спроектированный для современного владельца, желающего получать полноценный опыт во время путешествий», – поясняют на верфи идею создания GT65.

Длина 20.14 м и ширина 5.56 м на максимуме позволили превратить главную палубу в своеобразный центр развлечений и отдыха гостей. В носовой части можно устроиться на глубоком диване за столом или позагорать на санпаде, а в кокпите сделано место для общения гостей, которое можно быстро превратить в столовую на свежем воздухе. Здесь же гигантских размеров санпад позволяет понежиться под солнцем после водных процедур, благо купальная платформа всего в паре ступенек. 

Основной салон с удобными диванами сделан в виде гостиной, но легко присоединяется к кокпиту благодаря раздвижным стеклянным дверям. При необходимости его можно использовать как обеденную зону или кинотеатр.

Выбор спокойных материалов отделки и тканей для обивки мебели был обусловлен желанием дизайнеров создать теплую и располагающую атмосферу, но не отвлекать от главного – созерцания моря вокруг. 

Для того, чтобы освободить место в салоне с панорамным остеклением, камбуз разместили между уровнями главной и нижней палуб. Такое решение позволило спрятать зону готовки и выиграть место не только для пространства для салона, но и для размещения трех кают: мастер с гардеробной комнатой занимает носовую часть, дабл размещен на миделе, а еше одна каюта типа твин находится напротив камбуза по правому борту. Также предусмотрена каюта для двух членов экипажа и, что примечательно для судна такого размера, все каюты оснащены собственными санузлами.

Морскую архитектуру GT65, как и для других моделей серии GT, разрабатывала студия Zuccheri Yacht Design. В стандартной комплектации GT65 будет оснащаться парой двигателей Volvo IPS 1200 по 900 л. с., а опционально возможна установка более мощных 1000-сильных IPS 1350.

Мировая премьера GT65 состоится на Каннском яхтенном фестивале, тогда же верфь обещает раскрыть полные технические характеристики модели и особенности модели.