Santosha: Heesen Yachts сдала первый корпус 57m Aluminium FDHF
Santosha отличается высокой степенью кастомизации, гросс-тоннажем 780 GT, небольшой осадкой и, несмотря на размеры, способна развивать максимальную скорость 22 узла
Австорство дизайна экстерьера Santosha принадлежит студии Omega Architects, интерьерами занимались Harrison Eidsgaard, а морская архитектура, что отражено в названии серии, является собственностью Van Oossanen Naval Architects.
Портал ilodka.com уже сообщал об этом проекте, который ранее был известен под названием Akira. Первая представительница нового для верфи класса 57-метровых лодок, построенных полностью из алюминия, строилась для опытных владельцев, поэтому отличается высокой степенью кастомизации.
«Возможность построить яхту для этой замечательной семьи – большая честь для нас. Команды как со стороны Heesen, так и со стороны владельцев работали не покладая рук, чтобы воплотить в жизнь проект Santosha. Я уверен, что она установит новый стандарт для яхт Heesen, предлагая непревзойденный уровень комфорта и стиль для тех, кто любит путешествия», — комментирует передачу лодки Нильс Вассен, генеральный директор Heesen.
Santosha сочетает в себе способность развивать высокую скорость, функциональность и отличные мореходные качества. На верфи сообщают, что во время ходовых испытаний в Северном море она смогла это продемонстрировать в различных условиях.
Благодаря двум двигателям MTU 16V 4000 M65L, соответствующим стандарту IMO Tier III, и особой конструкции корпуса, Santosha развивает впечатляющую максимальную скорость в 22 узла — неплохой результат для яхты водоизмещением около 510 т при половинной загрузке.
Сотрудничество с известным представителем владельца Питером Уилсоном из MCM сыграло решающую роль в успехе проекта. Уилсон отметил: «Мы в восторге от этой великолепной, быстрой, полностью алюминиевой моторной яхты. Она сочетает в себе исключительную скорость и отменные технические данные с гидродинамической эффективностью. На малых скоростях она обеспечивает впечатляющую дальность плавания, а малая осадка делает ее невероятно универсальной, позволяя прекрасно проявлять себя в различных условиях, что делает ее многоцелевым судном. Талант и богатый опыт владельца в области дизайна, накопленный в ходе реализации множества других проектов, нашли применение на проекте Santosha, успех которого в немалой степени обусловлен его непосредственным участием на всех этапах».
Santosha также представляет собой важную веху в проектировании и технической разработке яхт для Heesen. «Точность расчета веса имела решающее значение для достижения малой осадки, подходящей для Багам», — делится Питер ван дер Занден, руководитель инженерного отдела Heesen. Эта яхта – пример нашей приверженности точности технологий и совершенству дизайна».
На борту Santosha есть место для 12 гостей, для которых предусмотрено шесть просторных кают, включая апартаменты владельца площадью 63 кв. м, расположенные на главной палубе. Просторные открытые зоны еще больше усиливают впечатления от пребывания на борту, позволяя гостям в полной мере насладиться жизнью на море.
На Heesen Yachts сообщают, что Santosha официально дебютирует на Международной выставке яхт в Палм-Бич в марте 2025 года.
Вы успешно подписались на нашу рассылку
