Sirena 48: новая версия-купе и гибридная силовая установка
![Sirena 48: версия-купе с гибридной силовой установкой](https://ilodka.com/cache/images/a5/a5bdb420d8dc93d178d2cf3a6925e59d.webp)
Когда флайбриджную моторную яхту Sirena 48 впервые показали в сентябре 2023 года на Каннском яхтенном фестивале, Sirena Marine уже имела заказы на два десятка корпусов.
Еще до мировой премьеры клиенты верфи оценили привлекательный внешний вид этой трехкаютной модели c флайбриджем и разумное использование пространства на борту. Те же качества унаследовала и новая версия Sirena 48. Разница только в том, что флайбридж заменили на крышу с прозрачными вставками и солнечными батареями. Кроме того, яхта получила гибридную силовую установку. Новая версия выглядит настолько элегантно, что Sirena Yachts ожидает спрос и со стороны клиентов, которые обычно выбирают традиционные дизельные двигатели.
![Флайбриджная версия Sirena 48](/cache/images/a3/a3c282111a11e8419d196e83e05614ff.webp)
Крыша-купе не только придает Sirena 48 более спортивный внешний вид, но также улучшает естественное освещение салона главной палубы и, что еще важнее, снижает вес и парусность яхты, улучшая скоростные характеристики и запас хода на электродвигателях. Увеличить дальность хода также помогают установленные на крыше солнечные панели.
![Sirena 48: версия-купе с гибридной силовой установкой](/cache/images/3e/3e333b2b9c4c02c476c2b8fe530f0bb0.webp)
“Такой дизайн особенно хорошо подходит для гибридной системы и является замечательным решением с точки зрения эстетики при максимальном количестве солнечных панелей”, - комментирует генеральный директор Sirena Yachts Кагин Генк. “Мы уже некоторое время упорно работаем над внедрением надежного гибридного варианта и, хотя мы начали с самой маленькой 48-футовой модели, мы можем внедрить это решение на любой из яхт нашего модельного ряда длиной до 88 футов”.
![Солнечные панели на крыше](/cache/images/83/83d96ad57b7a27f61dad263cc5492a45.webp)
С двумя электродвигателями мощностью 213 кВт, гибридная Sirena 48 развивает максимальную скорость 14 узлов. В бесшумном электрическом режиме двигатели получают энергию непосредственно от аккумуляторной батареи, что позволяет пройти до 30 морских миль. Далее, для увеличения скорости и дальности хода, задействуются два генератора, вырабатывающих электроэнергию для подзарядки аккумуляторов. Они делают это гораздо эффективнее, чем дизельные двигатели, и значительно тише, поскольку не связаны с винтами, что уменьшает шум и вибрацию до минимума. В результате, когда лодка достигает места назначения, аккумуляторы снова заряжены, что позволяет вам провести ночь в полной тишине: более восьми часов не будет необходимости запускать генераторы даже при работающем кондиционере, холодильнике и другом оборудовании.
Вы успешно подписались на нашу рассылку
![Ольга Селезнева](https://ilodka.com/cache/images/c8/c89a559e7c442ff6a939bcb7ac99420e.webp)
![](https://ilodka.com/cache/images/a2/a2c66a84d62110383c4a34007bc52ed5.webp)
![](https://ilodka.com/cache/images/13/13de062f30a7495a84771562cdb4910a.webp)