Первый корпус Amer Steel 41m Explorer будет готов в 2025 году
![Стальной корпус Amer Steel 41m Explorer уже готов](https://ilodka.com/cache/images/96/96c97545dd44b98710b25cb63869b8fc.webp)
О продаже яхты взыскательному клиенту, уже владевшему несколькими судами и имевшему четкое представление о том, чего он хочет от будущего судна, было объявлено во время Monaco Yacht Show 2022
В настоящее время на верфи завершили работы по строительству стального корпуса и приступили к прокладке инженерных коммуникаций.
Внешним и внутренним обликом яхты занималась студия De Basto Designs. Собственно, будущего владельца первого Amer Steel 41m Explorer на верфь привел ее основатель – Луис де Басто.
![Стальной корпус Amer Steel 41m Explorer уже готов](/cache/images/60/60ae568bc8403667a6a363e23861b173.webp)
По словам дизайнера, рисуя вместе с клиентом новую яхту, они во многом отталкивались от его предыдущего опыта владения построенной на Inace 46.5-метровой яхтой Far Far Away. У судов действительно есть схожие черты, например, сдвинутая в сторону кормы надстройка и массивная носовая часть, где легко поместятся два 8-метровых тендера и водные игрушки. Кроме того, прочный стальной корпус и надежная силовая установка – обязательные атрибуты экспедиционного судна, способного уходить в долгие путешествия.
На новом эксплорере было решено отказаться от пляжного клуба, сделать вертолетную площадку на фордеке и максимально просторный флайбридж с зонами для ужинов и отдыха на свежем воздухе. Дополнительные открытые зоны есть и в кормовых частях палуб.
Что касается экстерьера, то, по словам де Басто, он постарался уйти от брутального вида эксплореров и предложить что-то более элегантное – при взгляде на Amer Steel 41m Explorer, ее суперъяхтенный вид не сразу выдает экспедиционный характер судна.
![Дизайнер Луис де Басто хотел, чтобы экспедиционный характер Amer Steel 41m Explorer угадывался не сразу](/cache/images/84/84a3a6fdb9893f04a3356806a978e238.webp)
На верфи форму корпуса описывают как «инновационную» и говорят, что вместе с продвинутой силовой установкой из четырех 700-сильных Volvo Penta D 13, им удастся снизить потребление топлива и уровень вредных выбросов, а также обеспечить тишину и комфорт на борту. Кстати, морской архитектурой и инжинирингом проекта занималась итальянская компания Optima Design.
На борту яхты с шириной корпуса 9.75 м будет пять кают для 10 гостей и отдельные помещения для восьми членов экипажа. Интерьеры, по словам де Басто, будут чистыми и элегантными с использованием натуральных материалов и контрастных текстур.
По предварительным данным, запас хода Amer Steel 41m Explorer составит около 4500 морских миль на 11 узлах, а максимальная скорость – 15 узлов. Если все пойдет по графику, то передача яхты владельцу состоится в 2025 году.
Вы успешно подписались на нашу рассылку
![Редакция](/images/editorial.png)
![](https://ilodka.com/cache/images/08/08143b9d3af6f753e57d03bc458f5d04.webp)
![](https://ilodka.com/cache/images/13/13de062f30a7495a84771562cdb4910a.webp)
![](https://ilodka.com/cache/images/6b/6be86688aae1527adafdcb8a8b59d71f.webp)