GX Superyachts завершили важный этап строительства своей первой яхты

GX42 станет первым судном для недавно образованного бренда GX Superyachts, за которым стоит специализирующаяся на гибридных технологиях словенская верфь Greenline Yachts

Как экстерьером, так и интерьерами модели GX42 занимался талантливый дизайнер Марко Казали (Marco Casali) из итальянской студии Too Design. А работы над морской архитектурой были доверены Франческо Рогантину (Francesco Rogantin) из студии NAMES.

Были разработаны сразу два варианта модели GX42: RPH, то есть с приподнятой рулевой рубкой, и Coupé – с хардтопом, который на стоянках может раздвигаться и открывать спрятанный под ним сандек с джакузи, баром и лаунджевой зоной.

И в том, и в другом варианте дизайна разработчики предлагают минималистичный спортивный профиль, огромную кормовую платформу с откидными террасами, встроенные солнечные панели мощностью до 27 кВт, гибридную силовую установку и возможность проходить до 100 морских миль на скорости шесть узлов в полностью электрическом режиме.

Если же подключить дизели, то, по предварительным расчетам, яхта сможет разгоняться до максимальной скорости 12 узлов и предложить невероятный запас хода более 11 500 морских миль на шести узлах.

Предусмотрен и специальный режим для якорных стоянок, при котором гости в течение более 48 часов могут пользоваться всем оборудованием яхты, включая системы кондиционирования, в абсолютной тишине и без неприятных запахов выхлопов.  

Первый корпус GX42, работы над которым сейчас ведутся в Тузле, это вариант RPH с приподнятой рулевой рубкой и флайбриджем. 

Сдача судна намечена на лето 2026 года и, как утверждают на верфи, GX42 установит новые стандарты в области экологических показателей благодаря серийному гибридному приводу и мощным солнечным батареям.