Southern Wind представляет свой новый флагман SW123

Южноафриканская верфь Southern Wind официально представила свой новый флагман SW123, который уже находится в процессе постройки

Дизайн и архитектура совместно разработаны командами Farr Yacht Design и Nauta Design. Верфь обещает, что SW123 станет самой легкой круизной парусной яхтой в своем классе, обеспечивая идеальный баланс между комфортом и высокой скоростью.

«SW123 основана на универсальной «платформе», которую можно адаптировать в соответствии с ожиданиями ее владельца и предполагаемым сценарием использования, - комментирует коммерческий директор Southern Wind Андреа Микели. - Независимо от того, предпочитает ли владелец круизер для дальних путешествий, гоночный парусник или успешную чартерную яхту, SW123, в соответствии с концепцией Smart Custom, можно адаптировать к конкретным задачам, оставляя надежную и проверенную базовую структуру нетронутой». 

После успеха «гибкой» модели SW108 Smart Custom, новая SW123 также будет доступна с различными планами парусов, конфигурациями палубы и вариантами киля. Разумеется, можно реализовать самые различные планировки внутреннего пространства и стили интерьера, чтобы придать каждой яхте индивидуальность.

Обводы корпуса предполагают двойные рули в сочетании с подъемным или телескопическим килем, что обеспечивает осадку в диапазоне от 3.8 до 5.9 м. Широкая кормовая часть дает большой внутренний объем корпуса и исключительно широкий кормовой кокпит.

Транец раскладывается двумя способами. Первый позволяет преобразовать кормовую часть яхты в пляжный клуб и чрезвычайно просторный гараж, в который помещается тендер длиной 5.35 м, способный перевозить девять человек, например, Castoldi Jet Tender 17 или Williams Sportjet 540. Второй вариант - Seaside Lounge - значительно увеличивает зону пляжного клуба и платформу для купания.

На нижней палубе размещены просторный главный салон и четыре двухместные каюты для владельца и гостей. Все они могут быть многофункциональными и использоваться, например, в качестве кабинета. Также их можно переоборудовать в тренажерный зал, сауну и т.д. В кормовой части предусмотрено еще три каюты для экипажа из пяти-шести человек. 

SW123 может оборудоваться традиционной дизельной силовой установкой, соответствующей требованиям IMO Tier III, или гибридной. Первый корпус планируется спустить на воду в феврале 2027 года.