"Luminea يخت معماري فاخر" من تصميم Concepthull Studio
وفرة الخطوط العمودية، والتزجيج الكامل للبنية العلوية، والتشطيبات الخشبية تمنح اليخت شبهًا كبيرًا بفيلا "برية". وهذا بالتحديد ما سعى إليه المصممون، حيث يصفون ابتكارهم بأنه "هندسة معمارية على الماء"
التصميم الخارجي لليخت Luminea بهيكل ممدود وبمقدمة شبه عمودية "يعكس القوة دون عدوانية". أما الخطوط السوداء العمودية على جوانبه الفضية فليست مجرد عنصر جمالي؛ بل تخفي وراءها تفاصيل عملية مثل فتحات المراسي وحبال الرسو، مما يحافظ على نقاء وانسيابية الخطوط الخارجية لليخت.
وبدلًا من المظهر الانسيابي التقليدي للبنية الفوقية في صناعة اليخوت، نرى هنا ثلاثة طوابق تكاد تكون "برية" في طابعها، محاطة بالزجاج على امتداد محيطها بالكامل تقريبًا (بما في ذلك أجزاء من السور على السطح الرئيسي)، ومزينة أحيانًا بلمسات خشبية تُذكّر بالشرفات الصيفية. هذا التوزيع المتدرج للطوابق يضفي على التصميم إيقاعًا معماريًا واضحًا وحيويًا، فيما تضيف الشفافية البصرية لخارجية اليخت خفةً مميزة وتمنح إطلالات مفتوحة على البحر، مما يذيب الحدود بين الداخل والخارج.
"روح اليخت هي الانسجام. كل سطح، وكل مسافة، وكل تناسُب يوجد في حوار مع الآخر"، بهذه الكلمات تشرح الفرق الإبداعية في Concepthull فلسفة تصميم Luminea. ومع ذلك، تعترف بأن المخطط العام لا يزال قيد التطوير وقد يخضع لبعض التعديلات، بينما يبقى الهدف الأساسي تحقيق التوازن بين الأداء الملاحي والراحة على متنه.
من المتوقع أن يُزوَّد Luminea بمحركين من Caterpillar، مع دراسة خيار بديل لتجهيزه بنظام دفع هجين لتعزيز الكفاءة وتقليل الأثر البيئي. ستبلغ سرعته 14 عقدة كسرعة إبحار و 18عقدة ا كحد أقصى، مع مدى إبحار يصل إلى 4800 ميل بحري.
وبحجم داخلي يبلغ حوالي 720 GT، سيتمكن اليخت من استيعاب 12 ضيفًا موزعين على ست كبائن، بما في ذلك جناح المالك بعرض كامل للهيكل، بالإضافة إلى طاقم يتكون من 11–12 فردًا.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
