قدمت شركة Feadship في معرض اليخوت في موناكو 2024 مفهومها الجديد

احتفلت ورشة البناء الهولندية بذكرى مرور 75 عامًا على تأسيسها من خلال عرض مشروعها المذهل بطول 75 مترًا، Concept C
٢٠٢٤/٠٩/٢٥ 3 دقائق
136
Feadship Concept C

واحدة من أكثر اللحظات ترقبًا في المعرض السنوي لليخوت الفاخرة في موناكو هي تقديم أحدث مفهومات التصميم Feadship 

تُعتبر مفاهيم Feadship أكثر من مجرد تصورات بصرية. فهي تعكس أيضًا الأنظمة والتقنيات المبتكرة التي تعمل عليها ورشة البناء. يحمل اسم Concept C معاني متعددة؛ فهو يرمز إلى الكربون في الجدول الدوري للعناصر الكيميائية، ويشكل أيضًا لعبة كلمات صغيرة تجمع بين "see" (رؤية)  "sea" (بحر).

فما الجديد الذي يقدمه Concept C من منظور تصميم اليخوت؟ 

Feadship Concept C
Feadship Concept C

غالبًا ما يمكن رؤية المصاعد على اليخوت بطول كهذا. بغض النظر عن مدى جمال تصميمه، يخلق المصعد انفصالًا بين الطوابق. 

Feadship Concept C
Feadship Concept C

يقدم مشروع C تجربة التنقل بين الطوابق من خلال "فناء مركزي" مثير. بدلاً من الدخول إلى المصعد، يمكنك الضغط على زر، وستتحرك منطقة الاستراحة السداسية بسلاسة لنقلك إلى المستوى المطلوب دون انقطاع في المحادثة. كما يمكن أن يدور نظام الرفع 180 درجة، وعند الوصول إلى الأعلى، يفتح سقف زجاجي تلقائيًا، مما يحول هذه الكبسولة إلى "عش غراب" يوفر إطلالة رائعة.

Feadship Concept C
Feadship Concept C

تشمل الابتكارات الأخرى في تصميم Concept C "استراحة بحرية" جزئية مغلقة على السطح السفلي، مزودة بمنطقة لتناول الطعام تطل على الماء. يمكن أيضًا توسيع مساحتها بفضل التراسات القابلة للطي. تم تصميم اليacht بطريقة تسمح بالوصول إلى متن اليacht من قارب الدعم أو الرصيف عندما تكون اليacht راسية، من خلال هذه الاستراحة البحرية. في نفس الطابق، بالقرب من المقدمة، توجد صالة رياضية وسبا. بينما في الطابق الأعلى، تم تصميم مسبح لا نهائي سداسي الشكل مع منطقة شاطئية في المؤخرة.

Feadship Concept C
Feadship Concept C

أما بالنسبة للأداء البحري، فقد ورثت Concept C خطوط الهيكل ونظام الدفع الكهربائي بالكامل من مفهوم Breathe الذي تم تقديمه في عام 2010. تم تثبيت نظام مماثل على اليacht Savannah، الذي أطلقته ورشة Feadship في عام 2015. يجمع هذا النظام بين دافع محوري أكبر من المعتاد ومؤسسة دفع أفقية خلفه مزودة ببرغي سحب. سمح هذا النظام بإنشاء شكل هيكل مع الجزء الخلفي الملتوي لأعلى لتقليل الاضطراب وضمان سير أكثر هدوءًا. تُظهر نماذج الكمبيوتر أن Concept C ستكون أكثر كفاءة بنسبة 30% من اليخوت التقليدية بطول 75 مترًا مع عمودين، وبراغي، وقوائم توجيه.

Feadship Concept C
Feadship Concept C

يتم إنتاج الكهرباء اللازمة لتشغيل النظام بواسطة خلايا وقود الميثانول. وسيتم توليد طاقة كهربائية إضافية بواسطة زوج من الزعانف الضيقة التي تخرج من الهيكل خلف المرساة. إذا تخيلنا المنظر من الأعلى، فإن هيكل اليacht مع هذه الزعانف يشبه سمكة القرش المطرقة. تقلل الزعانف من التمايل بنسبة 20% وتلتقط طاقة حركة الأمواج، مما سيمكنها من تغطية حوالي ثلث "حمولة الفندق" الخاصة باليacht. تم تصميم Concept C لاستيعاب 12 ضيفًا و19 فردًا من الطاقم.

اشترك في نشراتنا الإخبارية
اشترك في نشرات ilodka.com البريدية للاطلاع الدائم على أهم الأخبار والأحداث في عالم اليخوت، والحصول على مقالات تحليلية ومفصلة وتحديثات للإطلاقات الجديدة
شكرًا لك!
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
الافتتاحية
الافتتاحية
قيم المقال
هل لديك أي أسئلة حول المقال؟
اطلب مقالاً
يمكنك تقديم مساهمتك في تطوير مشروعنا – اقترح على هيئة تحرير موقع ilodka.com إنشاء مادة عن موضوع اليخوت الذي يهمك على أن تصبح راعياً لهذه المادة.
أخبار أخرى
المقال التالي
...
٢٠٢٤/٠٧/١٦