شركة Alexander McDiarmid Design تكشف عن نموذج المستكشف GEx بطول 130 مترًا

يجمع اليخت الفاخر المصنف ضمن الفئة القطبية بين القدرة العالية على الإبحار، والاستقلالية التشغيلية، والبنية المتطورة لتشغيل الطائرات، وبين مستوى الراحة الذي تتميز به اليخوت الفاخرة التقليدية

خلال معرض موناكو لليخوت 2026، قدم المصمم البريطاني ألكسندر ماكديارميد (Alexander McDiarmid) يختًا استكشافيًا بالغ الضخامة. ولا تكمن أهمية المشروع في حجمه فقط، رغم أن أبعاده البالغة 130 × 20 مترًا وحجمه الداخلي البالغ 9700 طن إجمالي (GT) تثير الإعجاب، بل في أن مصممه يصفه بأنه «يخت فائق الوظائف».

شاركت في تطوير مشروع GEx شركات Lateral Naval Architects وGhost Yachts وMaritime Aviation، حيث قدمت خبراتها المتخصصة في مجالات التصميم، والهندسة البحرية، وبناء السفن، وتصميم مهابط المروحيات.

ويتميز التصميم الخارجي لـ GEx بخطوط جريئة مستوحاة من مفهوم «الأناقة البحرية»؛ إذ تبدو البنية العلوية والهيكل وكأنهما اندمجا في كتلة واحدة، بينما تضيف المساحات الزجاجية المتباينة والعناصر ذات الزوايا الحادة مظهرًا عصريًا وتقنيًا متطورًا.

وقد صُممت السفينة وفق معايير Ice Class 1D وPolar Code C، ما يتيح لها القيام برحلات في المناطق القطبية، وممارسة التزلج على الجليد باستخدام المروحيات (Heli-ski)، واستكشاف المناطق النائية من الكوكب.

ويستوعب مهبط المروحيات الخلفي هبوط مروحيتين من طراز Airbus Corporate Helicopters ACH145 في الوقت نفسه. ويمكن لمروحيتين إضافيتين التمركز في الحظائر الموجودة في المستوى السفلي، ما يعني إمكانية استيعاب أربع مروحيات على متن اليخت في المجمل.

تضم كل حظيرة منصة رفع تتيح للمالك والضيوف الصعود إلى المروحيات مباشرة من داخل الحظيرة، عبر المرور بصالة VIP مخصصة. كما جُهز الجزء الأمامي من اليخت بمنصة مخصصة للطائرات eVTOL، أي الطائرات الكهربائية القادرة على الإقلاع والهبوط العمودي، أو للطائرات المسيّرة.

ستوفر منظومة الدفع الديزلية-الكهربائية، المكونة من أربعة مولدات MTU ووحدتي دفع كهربائيتين Azipod DO1100P، سرعة إبحار تتراوح بين 12 و14 عقدة، وسرعة قصوى تصل إلى 17 عقدة. كما يتضمن المشروع منظومة تحديد المواقع الديناميكي، بما يتيح إجراء عمليات المروحيات بأمان في الظروف الجوية الصعبة.

صُمم GEx لاستيعاب ما يصل إلى 13 ضيفًا و43 فردًا من الطاقم، من بينهم طيارو المروحيات، والمهندسون، والمتخصصون في الرحلات الاستكشافية القطبية.

تأتي خمس كبائن للضيوف بتجهيزات من فئة VIP، بينما خُصص سطح مستقل بالكامل لجناح المالك، ويضم أيضًا صالة على طراز الأتريوم وشرفة خاصة في مقدمة اليخت.

سيكون الضيوف أمام مجموعة من الصالات ذات الإطلالات البانورامية، ومنصة للمشاهدة، ونادي شاطئ مزود بمسبح، ومركز للعافية يضم منطقة سبا وصالة رياضية. وللأنشطة الثقافية والفكرية، جُهز اليخت بقاعة للمحاضرات، بينما تشمل مرافق الترفيه قاعة سينما وغرفة ألعاب. ولتعزيز مستوى السلامة، صُممت على متن اليخت أيضًا وحدة طبية متكاملة.

يرى ألكسندر ماكديارميد أن الطلب المتزايد على السياحة الاستكشافية والمغامرات في البيئات القاسية سيواصل تعزيز الاهتمام بيخوت من فئة GEx. ومع ذلك، لا يوجد حتى الآن عميل محدد للمستكشف العملاق؛ إذ تهدف المشاركة بالمشروع في معرض موناكو أساسًا إلى جمع آراء السوق واستقطاب مشترٍ محتمل.