Talassea 145: يخت بأسلوب العقلانية من تصميم DYDXL Design Forge
معلنةً أن عقيدتها هي البحث المتواصل في تصميم اليخوت، تطرح الاستوديو الإيطالي DYDXL Design Forge، بفاصل بضعة أشهر فقط، مشروعًا جريئًا تلو الآخر
بعد تقديم “المستكشف العصري” Awaha 160 بطول 48.8 مترًا واليخت الاستكشافي المفهومي Hoia100 بطول 30.5 مترًا، المعروضين على التوالي في أكتوبر وديسمبر 2025، أصبح مؤسس استوديو التصميم فرانكو غنيسي (Franco Gnessi) مستعدًا مرة أخرى لإبهار الجميع
يستند تصميم الطلاء الخارجي لمشروعه الأخير Talassea 145 إلى مبادئ العمارة العقلانية – الأسلوب المعماري الطليعي الذي كان في ذروته في عشرينيات وثلاثينيات القرن العشرين. بالتركيز على الإدراك النفسي والجسدي للأشكال، تدعو العقلانية أيضًا إلى المنطقية والتقنية في البنى، لذا تتميز المباني بها بالهندسة الصارمة، والتوزيع الوظيفي للأحجام، وخلوها من الزخارف، واستخدام النوافذ الشريطية – ويمكن اعتبار منازل باوهاوس في ألمانيا ومشاريع لو كوربوزييه في فرنسا أمثلة نموذجية.
ووفقًا لغنيسي، نشأ مشروع Talassea 145 نتيجة دراسة معمقة للأحجام – حيث استخدم الفريق الإبداعي للاستوديو “التوازن، الصرامة والنسب” للعمارة لتشكيل اليخت بناءً على وظائف محددة بوضوح، تتحد في “تفاعل متناغم”. هناك بعض الطابع المربع في مظهره الخارجي، إلا أن مقدمة نصف كسارية اللعب مع النوافذ تجعل التصميم متوازنًا، جذابًا ولا يُنسى.
على متن اليخت تتوافر جميع عناصر اليخت الفاخر: فليبريدج مع بار وجاكوزي، صالات استرخاء مفتوحة على البواخر، ونادي شاطئي مزود بمسبح ثانٍ وأجنحة قابلة للطي.
في التخطيط الداخلي، تم توزيع المناطق السكنية «بشكل مدروس». يتولى الصالون الرئيسي مهام غرفة الطعام ومنطقة الاسترخاء المجهزة ببار. تم وضع الأجنحة الرئيسية الفسيحة في مقدمة الطابق الرئيسي لضمان أقصى درجات الخصوصية، أما من بين أربعة أجنحة ضيوف في الطابق السفلي، فيمكن تحويل اثنين منها حسب الحاجة. منطقة الطاقم تحتوي على أربع كبائن وأماكن معيشة منفصلة، معزولة عن منطقة الضيوف، بينما تقع كابينة القبطان على الطابق العلوي بالقرب من محطة القيادة. ويشير المصممون إلى أن كل منطقة يمكن تكوينها وفقًا لاحتياجات المالك.
سيتم تجهيز Talassea 145 بنظام هجيني ديزل-كهرباء مع أزيبودات، توفر استهلاكًا معقولًا للوقود، ومناورة محسّنة، وحركة «خضراء» هادئة بدون انبعاثات لمدة 30-60 دقيقة، مع العلم أنه لم تُعلن أرقام دقيقة لأداء السرعة.
ويقول فرانكو غنيسي: «Talassea 145 ليست مجرد يخت بطول 45 مترًا وإزاحة أقل من 500 GT؛ إنها بيان نوايا يوضح كيف يمكن للصرامة المعمارية والراحة والاستدامة البيئية أن تتعايش في رؤية جديدة للرفاهية الحديثة المرتبطة ارتباطًا وثيقًا بالبحر».
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
