أطلقت Cantiere delle Marche اليخت الاستكشافي Mon Coeur بطول 31 مترًا

وعلى الرغم من أبعاده المدمجة، احتفظ طراز CdM RJ102 بجميع مزايا الطرازات الأكبر في السلسلة، بما في ذلك الأداء البحري الممتاز، والمدى العابر للمحيط الأطلسي، ومستوى الراحة المرتفع 

ويعترف فرانشيسكو باشكوفسكي  (Francesco Paszkowski)، مصمم سلسلة RJ بالكامل، بأن فريق استوديو Francesco Paszkowski Design  واجه تحديًا كبيرًا في هذا المشروع: "عندما أوكلت إلينا مهمة تصميم  RJ102، كان السؤال الرئيسي: كيف يمكن الحفاظ على المظهر القوي والقدرات البحرية لليخوت الأكبر حجمًا ضمن هيكل أصغر نسبيًا؟ اليوم يمكن رؤية الإجابة بوضوح. فالنسب العامة لـ Mon Coeur تحمل بوضوح هوية عائلة  RJ. وقد جُسّد هذا التصميم الجريء والانسيابي بالشكل الذي طلبه المالكون. كل خط وكل زاوية يعكسان الروح المشتركة للسلسلة، مع احتفاظ اليخت بشخصيته الخاصة".

وكما هو الحال في الطرازات الأكبر، حصل RJ102 على مؤخرة مفتوحة مع درج عريض، وعدة مناطق استرخاء خارجية، ومساحات زجاجية واسعة، حيث تتميز مقصورات البنية العلوية بنوافذ تمتد من الأرض إلى السقف.

ومن أبرز مزايا اليخت تصميم السطح العلوي، الذي يضم مناطق للتشمس، ومسبحًا، وصالة مغلقة، ومنطقة طعام مريحة محمية بسقف صلب من أشعة الشمس.

وقد صُمم اليخت لاستقبال تسعة ضيوف في أربع كبائن، تحتوي إحداها على سرير إضافي قابل للطي، إلى جانب أماكن إقامة لطاقم مكوّن من خمسة أفراد.

أما المصمم جورجيو م. كاسيتا  (Giorgio M. Cassetta)، فقد راعى أسلوب حياة المالكين عند تصميم المساحات الداخلية لليخت.

ويشرح جورجيو م. كاسيتا: "تتمثل مهمة Mon Coeur في أن تكون قاعدة انطلاق لزوجين يستكشفان العالم على متن يختهما. وقد تم تصميم كل عنصر، بدءًا من منطقة المطبخ الواسعة وصولًا إلى المواد الطبيعية والملامس المختلفة والأثاث المصمم بعناية، خصيصًا لهذا الغرض. والنتيجة هي أسلوب يجمع بين البساطة والأناقة، مع الدفء والاهتمام بالتفاصيل. كما يوفر التصميم الداخلي المخصص مساحة مريحة لعدد محدود من الضيوف، مما يعزز دور اليخت كمكان لصناعة الذكريات والتجارب التي تصبح أكثر قيمة عند مشاركتها مع المقربين".

ويبلغ طول Mon Coeur 31 مترًا، وعرضه 7.25 متر، وإزاحته 250 طنًا، ما يعكس طموحاته الكبيرة للإبحار في المحيطات.

وقد زُوّد بمحركين Caterpillar C18 Acert IMO Tier III بقوة 533 كيلوواط لكل منهما، إلى جانب خزانات وقود بسعة 30 ألف لتر، ما يتيح له قطع أكثر من 3500 ميل بحري دون التزود بالوقود عند سرعة 10 عقد.

أما السرعة القصوى فتتجاوز 20 عقدة.