في ورشة Cantiere delle Marche تم إنزال اليخت الرئيسي من سلسلة RJ إلى الماء
بحسب ما ذكرته الورشة، يُعد هذا اليخت الأكثر طموحًا في السلسلة، إذ يتميز بزيادة في الحجم والمدى البحري، كما أنه أكبر يخت تم بناؤه على الإطلاق في ورشة أنكونا.
يتميز اليخت الجديد الرائد من سلسلة RJ بهيكل فولاذي قوي وبنية علوية من الألمنيوم، ومدى إبحار يتجاوز 5000 ميل بحري، مع العديد من مساحات التخزين والمعدات المتقدمة. وقد تم تصميمه ليكون فعليًا سفينة استكشافية حقيقية، قادرة على عبور المحيطات مع توفير مستوى عالٍ من الراحة والاستقلالية.
المصمم فرانشيسكو باشكووسكي (Francesco Paszkowski) ابتكر ملامح خارجية دقيقة وقوية، تنقل الإحساس بالحركة والطاقة من خلال التناسق بين الخطوط الأفقية، والزوايا الحادة، والانحناءات الناعمة.
الطابع العصري للتصميم الخارجي يبرز قدرات اليخت الخارقة، لكنه في الوقت ذاته يحافظ على الرقي والأناقة.
بالنسبة للداخل، اختار المصمم أكيلي سالفاني (Achille Salvagni) أسلوبًا هادئًا وفاخرًا، كما صمّم بنفسه جزءًا من الأثاث.
وقال سالفاني: "في RJ155 جمعنا بين القدرة على الإبحار في المحيطات وفن التصميم الداخلي الرفيع. اليخت، الذي طُلب من قِبل مالكين مثقفين، أصبح تجسيدًا للأناقة، والعقل، والمشاعر. وعلى عكس الكليشيهات البحرية، تخلق مساحاته النحتية أجواءً من الهدوء والخصوصية، RJ155 ليس مجرد يخت، بل منزل عائم ذو روح".
مع طول يبلغ 46.71 مترًا وعرض 8.8 متر، تبلغ الإزاحة الكلية لليخت 510 طن، في حين لا يتجاوز الحجم الإجمالي 500 GT السقوف الممتدة من الطوابق توفر الظل للتراسات المفتوحة الواقعة تحتها، كما أن الترابط بين المساحات الخارجية والداخلية يمنح مرونة كبيرة في خيارات الترفيه والاسترخاء.
يضم RJ155 ثلاث طوابق رئيسية بالإضافة إلى سطح علوي ، إلى جانب خمس كبائن تستوعب حتى 12 ضيفًا. أما جناح المالك، فيضم غرفة نوم، حمامًا خاصًا، وصالة رياضية مستقلة.
المساحات الخارجية الواسعة، ومرآب التندر، وغرفة تخزين ألعاب البحر تضمن للضيوف تجربة ممتعة حتى في الرحلات الطويلة.
الهندسة البحرية التي صممها PierLuigi Ausonio توفر قدرة عالية على الإبحار، وثباتًا، وكفاءة في الأداء، فيما يتم تشغيل اليخت بواسطة محركين Caterpillar C32 Acert بمعيار EPA Tier 3. لضمان الراحة سواء في المراسي أو أثناء الإبحار، تم تجهيز اليخت بأربعة مثبتات توازن كهربائية.
بفضل خزانات الوقود التي تبلغ سعتها 66,400 لتر، يصل مدى الإبحار إلى أكثر من 5000 ميل بحري بسرعة 10 عقد. السرعة القصوى لليخت تبلغ 15 عقدة، في حين أن سرعة الإبحار الاقتصادية هي 12 عقدة.
وعلّق إنّيو تشيكّيني، رئيس CdM والمؤسس المشارك، قائلًا:
"نحن متحمسون للنجاح الذي تحققه سلسلة RJ، وفخورون بثقة العميل في مشروع بهذه الأهمية. بعد أن أُعجب بالإمكانات الفنية والراحة التي وفّرها له اليخت السابق RJ130، قرر الانتقال إلى RJ أكبر لتلبية احتياجاته المتزايدة".
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
