Project 824: كشفت شركة Feadship عن يختها الفاخر الجديد البالغ طوله 100 متر
يُعد مشروع 824 حاليًا ثاني أكبر يخت فاخر بنته Feadship في موقعها في كاخ، بعد يخت Symphony الذي يبلغ طوله 101.50 مترًا والذي تم الكشف عنه في عام 2015
تبدي الورشة البحرية إحجامًا شديدًا عن مشاركة معلومات حول مشروعها الجديد، مكتفية بعبارة عامة مفادها أنه "يتميز بالحجم والابتكار والتفاصيل".
في التصميم الخارجي البسيط لمشروع 824، والذي تهيمن عليه الخطوط الانسيابية الحديثة والقوس العمودي تقريبًا، يمكن بسهولة التعرف على أسلوب المصمم الفنلندي ياركو يامسن، الذي سبق له أن تعاون مع الورشة الهولندية في تصميم اليخت Syzygy 818 البالغ طوله 77.25 مترًا والذي حظي بتقدير الخبراء.
يعود تصميم الديكورات الداخلية لليخت الفاخر ذي الهيكل الفولاذي والبنية العلوية المصنوعة من الألومنيوم إلى الاستوديو الفرنسي Liagre، بينما تولى قسم Feadship De Voogt Naval Architects التابع للورشة، كالمعتاد، مهمة التصميم البحري.
في حين أن الورشة لا تكشف عن أي تفاصيل، وتكتفي بعرض الصور الأولى للسفينة وهي في الماء، يمكن فقط ملاحظة الميزات الخارجية لمشروع 824. على سبيل المثال، المؤخرة القوية المنحدرة مع درج رئيسي عريض يؤدي إلى حوض سباحة كبير في مؤخرة السطح الرئيسي، أو الأبواب الكبيرة القابلة للفتح على الجانبين، والتي من المرجح أنها تخفي ناديًا شاطئيًا.
يبدو أن مرآب القوارب الصغيرة والألعاب المائية ذي التحميل الجانبي يقع في الجزء الأمامي من اليخت الفاخر، ومن المؤكد أن السطح الأمامي المتروك خاليًا سيكون قادرًا على العمل كمهبط لطائرات الهليكوبتر.
حل آخر مثير للاهتمام هو الامتدادات الطويلة لمستويات البنية العلوية في الجزء الخلفي، والتي تحتوي على فتحات مستطيلة كبيرة للسماح لضوء الشمس بالوصول دون عائق إلى المناطق الموجودة تحتها.
يعمل نظام الدفع الكهربائي بالديزل في مشروع 824 جنبًا إلى جنب مع أعمدة ABB على ضمان التشغيل الفعال ومستويات منخفضة من الضوضاء والاهتزازات.
يستعد اليخت الفاخر البالغ طوله 100 مترًا وعرض هيكله 13.60 مترًا وغاطسه 4.10 مترًا حاليًا لتجارب الإبحار في بحر الشمال، وبعدها سيتم تسليمه إلى مالكه.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
