Riva 54 Metri: اليخت الرائد الجديد لحوض بناء السفن الإيطالي أُطلق في الماء وسُمّي Sairu

بهذا الموديل، توسّع Riva انتشارها في قطاع اليخوت الفاخرة التي يزيد طولها عن 50 مترًا، والذي بدأ بإطلاق Riva 50 Metri في عام 2019
٢٠٢٥/٠٨/١١ 3 دقائق
216
 Riva 54 Metri

وكما هو الحال مع جميع القوارب السابقة خلال الثلاثين عامًا الماضية، تم بناء أكبر سفينة في تاريخ العلامة التجارية وفق تصميم استوديو Officina Italiana Design، وتواصل التقاليد التصميمية المستندة إلى مفاهيم اليخوت الفاخرة التي وضعها كارلو ريفا في ستينيات وسبعينيات القرن الماضي

تمكّن المصممان Mauro Micheli وSergio Beretta  من  Officina Italiana Design، اللذان عملا عن كثب مع اللجنة الاستراتيجية للمنتجات في Ferretti Group برئاسة Piero Ferrari والقسم الهندسي للمجموعة، من تجسيد الأفكار التي طرحها مؤسس الشركة قبل نحو خمسين عامًا.

 Riva 54 Metri
Riva 54 Metri

حافظت اليختة ذات الأربع طوابق على السمات المميزة لـ Riva الخطوط الكلاسيكية، الملف المتوازن، والهيكل الرياضي المنحوت. وقد أُبرزت أناقة مظهرها الخارجي من خلال توليفة راقية من ألوان Moon Grey وLondon Grey  وBright Black  مع عناصر من الفولاذ المصقول وخط مائي أكوامارين مميز.

كل من الهيكل والبنية الفوقية مصنوعان من الألمنيوم، ومع طول 54 مترًا وعرض 8.6 متر، ظل الحجم الداخلي ضمن 500 طن مسجل لتسهيل التشغيل المستقبلي.

 Riva 54 Metri
Riva 54 Metri

يحتوي Sairu على أكثر من 370 مترًا مربعًا من المساحات المفتوحة، مُنظمة لتحسين الوصول إلى الماء وتوفير الخصوصية للضيوف. في المؤخرة توجد منصة سباحة قابلة للتحويل وحوض سباحة طوله 5 أمتار مع كراسي للتشمس، وتسمح الألواح الجانبية القابلة للطي بزيادة مساحة نادي الشاطئ والكوكب.

للتندرات وألعاب الماء، هناك مرآب في المقدمة ومساحة تخزين مفتوحة في الجزء الأمامي. وفي المقدمة أيضاً توجد منطقة لاونج، حيث تخفي منصة فنية فروق الارتفاع عن الأنظار. كما تم تجهيز مناطق للتشمس والاسترخاء في تراس المؤخرة على الطابق العلوي وعلى الساندك، حيث يوجد جاكوزي وبار.

اليخت مصمم ليستوعب حتى عشرة ضيوف، مع أربع كبائن ضيوف على الطابق السفلي، وجناح المالك في مقدمة الطابق الرئيسي، مزود بمنطقة لاونج خاصة، مكتب صغير، غرفة نوم، خزانة ملابس وحمامين. أما الطاقم المؤلف من 11 شخصًا، فله خمس كبائن في الأسفل وجناح القبطان بجانب غرفة القيادة. لضمان خصوصية الضيوف، توجد ممرات وسلالم إضافية مخصصة فقط للطاقم.

Officina Italiana Design
Officina Italiana Design

الداخلية، كما هو معتاد في  Riva، أنيقة للغاية. الأثاث الناعم الأبيض النقي والسجاد الفاخر يتباينان مع اللمعان الأسود لألواح الجدران المصنوعة من رخام Sahara Noir اختير للحمامات نوع Bianco Rhino الفاتح، ويُكمل ذلك ظلال طبيعية من خشب التيك والجلد في الديكور.

محطة القيادة في Sairu مجهزة برادارين من نطاق  X، وهوائي  Starlink، ونظام ECDIS كامل، واتصال 5G، وثلاث شاشات لمس قياس 27 بوصة، وشاشة عريضة بقياس 44 بوصة.

السرعة القصوى لليخت تصل إلى 18 عقدة، ومدى الإبحار يصل إلى 3500 ميل بحري، وأربعة مثبتات توازن ومجدافين كهربائيين يجعلون الإبحار مريحاً للغاية.

سيبقى Riva 54 Metri هو اليخت الأفضل حتى عام 2028،  تخطط Riva لإطلاق مشروع هجين أكبر بطول 70 مترًا.

اشترك في نشراتنا الإخبارية
اشترك في نشرات ilodka.com البريدية للاطلاع الدائم على أهم الأخبار والأحداث في عالم اليخوت، والحصول على مقالات تحليلية ومفصلة وتحديثات للإطلاقات الجديدة
شكرًا لك!
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
الافتتاحية
الافتتاحية
قيم المقال
هل لديك أي أسئلة حول المقال؟
قصص ذات صلة
٢٠٢٥/٠٧/٢٨ ⬥ إنزال إلى المياه
تم إنتاج نموذج يحمل نفس الاسم من قبل حوض بناء السفن بين عامي 2010 و2016 وها هو الآن يُطلق أول هيكل للنسخة المُحدّثة
٢٠٢٥/٠٧/٢١ ⬥ إنزال إلى المياه
قدمت شركة Riva نسخة محسّنة من طرازها الشهير ’110 Dolcevita، حيث زاد طول اليخت إلى 34.37 متر، وتم إعادة تصميم التخطيط الداخلي
٢٠٢٥/٠٧/٢١ ⬥ إنزال إلى المياه
أول هيكل من طراز 40MXP بطول 39.11 مترًا لامس المياه بالفعل في موقع بناء شركة Numarine في غبزة قرب إسطنبول، وقد حصل على اسم Miouch ويستعد حاليًا لبدء التجارب
٢٠٢٥/٠٧/١٨ ⬥ إنزال إلى المياه
قام حوض بناء السفن في إسطنبول، Bilgin Yachts، بابتكار هذه السلسلة بالتعاون مع استوديوهات Hot Lab وUnique Yacht Design الشهيرة
اطلب مقالاً
يمكنك تقديم مساهمتك في تطوير مشروعنا – اقترح على هيئة تحرير موقع ilodka.com إنشاء مادة عن موضوع اليخوت الذي يهمك على أن تصبح راعياً لهذه المادة.
أخبار أخرى
المقال التالي
Ferretti 800: يخت بطول 24.47 مترًا يعود إلى مجموعة الطرازات Ferretti Yachts
تم إنتاج نموذج يحمل نفس الاسم من قبل حوض بناء السفن بين عامي 2010 و2016 وها هو الآن يُطلق أول هيكل للنسخة المُحدّثة
٢٠٢٥/٠٧/٢٨