قامت شركة Heesen بتسليم اليخت الفاخر Pa’lante بطول 55 مترًا إلى مالكه

أعلن حوض بناء اليخوت الهولندي Heesen عن تسليم وتشغيل اليخت بمحرك Pa’lante، الذي يبلغ طوله 55 مترًا، والمعروف أيضًا باسم المشروع YN 21055
2026/06/26 3 دقائق
306
Heesen Pa’lante

وأصبح Pa’lante أول يخت يقوم الحوض بتسليمه خلال عام 2026، كما يُعد أحدث إضافة إلى سلسلة اليخوت الفولاذية Smart Custom  بطول 55 مترًا، والتي يتم بناؤها على منصة هندسية مطوّرة مسبقًا، مع مستوى عالٍ من التخصيص لتلبية متطلبات كل مالك

بعد اجتيازها بنجاح التجارب البحرية في بحر الشمال، غادرت اليخت الفاخر Pa’lante هولندا متجهةً إلى البحر الأبيض المتوسط للقاء مالكيها. ومن المتوقع أن تقضي أول موسم لها هناك، قبل أن تشارك في خريف هذا العام في معرض Monaco Yacht Show 2026، حيث سيُقام العرض العالمي الرسمي الأول لها.

Heesen Pa’lante
Heesen Pa’lante

صُمم الهيكل الخارجي لليخت بواسطة استوديو  Omega Architects، بينما تولى فريق Luca Dini Design & Architecture  تصميم المساحات الداخلية. ويبلغ طول Pa’lante 55 مترًا، وعرضها 9.6 متر، فيما يصل الحجم الداخلي إلى نحو 760 GT، ما يوفر مستوىً عاليًا من الراحة لما يصل إلى 12 ضيفًا موزعين على ست مقصورات، مع إمكانية الرسو في معظم مراسي البحر الأبيض المتوسط.

ومن أبرز مزايا Pa’lante الصالون الرئيسي الذي يضم منطقة جلوس وغرفة طعام، إضافةً إلى سطح التشمس المزود بمسبح وبار، والمتصل بصالة علوية مع تراس خلفي، فضلًا عن نادي الشاطئ المجهز بمنصة سباحة.

وقد جرى تحسين الهيكل الفولاذي ليتناسب مع الرحلات البحرية الطويلة، فيما تتيح محركان من طراز MTU 4000 M63 لليخت بلوغ سرعة قصوى تصل إلى 15.5 عقدة، مع مدى إبحار يبلغ 4500 ميل بحري عند سرعة 11 عقدة. وبفضل نظام SCR، يتوافق اليخت بالكامل مع معايير IMO Tier III الخاصة بالحد من الانبعاثات الضارة.

Heesen Pa’lante
Heesen Pa’lante

ويؤكد حوض بناء اليخوت Heesen أن Pa’lante يجسد الاستراتيجية التي تتبعها الشركة خلال السنوات الأخيرة، والتي تعتمد على نموذج البناء الاستباقي. وعلى عكس المشاريع المصممة بالكامل حسب الطلب، يبدأ الحوض ببناء اليخت على منصة هندسية مجرّبة قبل العثور على مشترٍ، ثم ينضم المالك المستقبلي إلى المشروع أثناء مراحل البناء، ليتمكن من تعديل التصميم والتخطيط الداخلي بما يتوافق مع رغباته.

ويتيح هذا النهج تقليص فترة انتظار اليخت الجديد بشكل كبير، مع الحفاظ في الوقت نفسه على مستوى عالٍ من التخصيص.

وقال يورون فان دير مير (Jeroen van der Meer)، الرئيس التنفيذي لشركة  Heesen:  "من خلال التطوير المستمر لمنصتنا الفولاذية المجرّبة بالاعتماد على البيانات التشغيلية الفعلية، نعمل في الوقت نفسه على تعزيز الاعتمادية ورفع الكفاءة. ويضمن هذا النهج جودةً لا تقبل أي تنازلات، مع تقليص فترات الانتظار بشكل ملحوظ."

اشترك في نشراتنا الإخبارية
اشترك في نشرات ilodka.com البريدية للاطلاع الدائم على أهم الأخبار والأحداث في عالم اليخوت، والحصول على مقالات تحليلية ومفصلة وتحديثات للإطلاقات الجديدة
شكرًا لك!
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
الافتتاحية
الافتتاحية
قيم المقال
هل لديك أي أسئلة حول المقال؟
قصص ذات صلة
2026/08/07 ⬥ تدشين
أصبح Kinda II أول هيكل من السلسلة الرائدة T60، التي يبلغ طولها 60.5 متر، من إنتاج حوض بناء السفن الإيطالي Baglietto
2026/08/05 ⬥ تدشين
يشهد معرض Monaco Yacht Show 2026 الظهور العالمي لليخت الرائد الجديد Sirena 42M، وذلك بعد تدشينه رسميًا في ترسانة Sirena Superyachts التركية
2026/07/31 ⬥ تدشين
يُعد اليخت Riva 96' Argo Super المزود بسطح علوي وبطول 28.79 مترًا تطورًا للنموذج الشهير Riva 90’ Argo البالغ طوله 90 قدمًا
2026/07/31 ⬥ تدشين
يعتمد القارب متعدد الهيكل Sunreef Brabus Ultima 55 بطول 17 مترًا على طراز Sunreef Ultima 55، لكنه حصل على تصميم جديد ومعدّل بشكل كبير
اطلب مقالاً
يمكنك تقديم مساهمتك في تطوير مشروعنا – اقترح على هيئة تحرير موقع ilodka.com إنشاء مادة عن موضوع اليخوت الذي يهمك على أن تصبح راعياً لهذه المادة.
أخبار أخرى
المقال التالي
ستضيف Sanlorenzo إلى سلسلة SL طرازًا جديدًا بطول 24 مترًا يحمل اسم SL80A
سيتميز يخت SL80A المزود بسطح علوي فلاي بريدج بالتصميم غير المتماثل المميز الذي أصبح أحد أبرز سمات العلامة التجارية
2026/06/23