في حوض بناء السفن Antonini Navi، تم دمج الهيكل والبنية الفوقية لأول نموذج من يخت Seamore 34
بهيكل مصنوع من الفولاذ وبنية فوقية من الألمنيوم، يُعد Seamore 34 أول يخت في سلسلة جديدة شبه مخصصة
أعلن صانعو السفن الإيطاليون عن الانتهاء من مرحلة مهمة في بناء يخت السوبر بطول 33.5 مترًا وعرض 7.5 متر، حيث تم دمج الهيكل الفولاذي مع البنية الفوقية المصنوعة من الألمنيوم. وفي المرحلة المقبلة، ستبدأ الورشة العمل على المساحات الداخلية لليخت بناءً على التخطيط والتصميم الذي طورته Hot Lab Studio.
من المتوقع أن لا يتجاوز الحجم الداخلي لليخت 300 GT، مع تركيز كبير على تصميم المساحات الخارجية. على سبيل المثال، توفر السطح العلوي مساحة مفتوحة تزيد عن 160 مترًا مربعًا، جزء منها محمي بسقف صلب (هاردتوب). بينما تتمتع السطح الرئيسي بمساحة مفتوحة تبلغ 150 مترًا مربعًا، يمكن حمايتها من الرياح باستخدام نوافذ جانبية منزلقة.
يتميز التصميم الداخلي بترتيب انسيابي للمستويات. يفصل بين قمرة القيادة ومنطقة تناول الطعام واللاونج ومنطقة الشاطئ بضع درجات فقط، حيث يمتلك كل مستوى طابعه الخاص. أثناء التوقف، تُضيف المنطقة الواقعة بين قمرة القيادة والشاطئ مساحة إضافية بفضل التراسات القابلة للطي.
تم تطوير التصميم الخارجي العصري، الذي يبرز بأنف مرتفع شبه عمودي وخطوط سلسة، بواسطة Hydro Tec Studio، المسؤول أيضًا عن الهندسة البحرية. يمتاز التصميم بدمج الزوايا الحادة والعناصر العصرية مع النوافذ العريضة يمنح اليخت مظهرًا مميزًا.
من المتوقع تجهيز النموذج الأول من Seamore 34 بمحركين MAN بقوة 1399 حصان لكل منهما. بينما لم يتم الكشف عن التفاصيل الفنية الأخرى بعد، تشير التوقعات إلى أن اليخت سيكون جاهزًا للتسليم في النصف الثاني من عام 2025.
لقد اشتركت بنجاح في نشرتنا الإخبارية.
